整體而言，奧迪在智能化方面可能更具優(yōu)勢(shì)。奧迪車型普遍配備大尺寸液晶顯示屏，像奧迪A3的CarPlay功能與手機(jī)連接流暢，倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車等實(shí)用功能和安全輔助配置豐富。部分車型還擁有定速巡航、車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)等先進(jìn)駕駛輔助配置，多媒體亮點(diǎn)配置也更多。而MINI雖具備基本安全配置，部分高配車型智能輔助功能較豐富，但整體車機(jī)系統(tǒng)功能和亮點(diǎn)配置數(shù)量稍顯單薄。

以奧迪A6L e-tron為例，它致力于打造沉浸式智能座艙體驗(yàn)，讓駕駛者仿若置身于科技的前沿陣地，每一次操作都充滿未來感。奧迪Q2L不僅搭載了智能化的導(dǎo)航系統(tǒng)，還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助等一系列駕駛輔助功能，盡管部分功能如并線輔助等需要選裝，但也足以展現(xiàn)其在智能化領(lǐng)域的深度探索。而且，國(guó)產(chǎn)奧迪A5L將搭載與華為合作開發(fā)的智能駕駛解決方案，無疑會(huì)在智能科技方面再次鞏固其領(lǐng)先地位。

反觀MINI，電動(dòng)MINI COOPER 2024款E經(jīng)典派僅具備基本安全配置。全新電動(dòng)MINI ACEMAN車內(nèi)雖配備了9.4寸中控觸摸屏帶導(dǎo)航、Carplay及AndroidAuto ，還有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等智能化配置，但在整體的智能化布局上，相較于奧迪，仍存在一定差距。其多媒體亮點(diǎn)配置和駕駛輔助核心配置數(shù)量，在與奧迪同級(jí)別車型的對(duì)比中，并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，奧迪憑借豐富多樣的智能化配置，從實(shí)用的安全輔助到先進(jìn)的駕駛輔助，再到亮眼的多媒體體驗(yàn)，全方位展現(xiàn)出強(qiáng)大的智能化實(shí)力。MINI雖有自身特色的智能配置，但整體智能化程度稍欠火候。消費(fèi)者若追求豐富智能配置和強(qiáng)大車機(jī)系統(tǒng)功能，奧迪會(huì)是更好的選擇；若看重品牌獨(dú)特風(fēng)格且對(duì)智能系統(tǒng)要求不高，MINI也能滿足日常駕駛需求 。