新款Polo的油耗相比老款有所降低。老款1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋車型實(shí)測百公里油耗約6.3升，自動(dòng)擋約6.6升；新款兩廂搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗為5.9L/100km。在城市擁堵路況中，老款自動(dòng)擋車型市區(qū)油耗能達(dá)到10個(gè)上下，而新款自動(dòng)擋百公里油耗僅6升左右。這主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)整、燃油噴射和燃燒過程優(yōu)化，以及車身的輕量化設(shè)計(jì) 。

新款Polo發(fā)動(dòng)機(jī)型號從DMB改為DRZ，功率和扭矩雖有所下調(diào)，卻讓燃油噴射更為精準(zhǔn)，燃燒過程也更加充分合理。就像一位技藝精湛的廚師，精準(zhǔn)地把控著食材與調(diào)料的用量，讓每一滴燃油都能物盡其用，減少了不必要的浪費(fèi)，從而有效降低了油耗。

在車身設(shè)計(jì)方面，新款Polo采用了輕量化材料，對車身重量進(jìn)行了優(yōu)化。這就好比一個(gè)人減輕了身上背負(fù)的重量，行動(dòng)起來自然更加輕松。車身重量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)所需做的功也隨之減少，油耗也就相應(yīng)降低了。

當(dāng)然，實(shí)際駕駛中，新款Polo的油耗還會(huì)受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣起著重要作用，急加速、急剎車等激烈駕駛方式會(huì)增加油耗，而平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。定期保養(yǎng)也不容忽視，按時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器等，能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而降低油耗。輪胎氣壓同樣影響著油耗，合適的氣壓能減少輪胎與地面的摩擦力，降低能量損耗。

新款Polo在油耗控制上確實(shí)下足了功夫，通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級和車身輕量化等手段，在降低油耗方面取得了顯著成效。不過，最終的油耗表現(xiàn)還是會(huì)因多種因素而有所不同。消費(fèi)者在日常駕駛中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，才能更好地發(fā)揮新款Polo在油耗方面的優(yōu)勢。