奇駿汽車的操控性很好。它底盤扎實(shí)穩(wěn)健，剎車和油門反饋及時(shí)準(zhǔn)確，能讓駕駛者操作時(shí)及時(shí)獲得反饋。其智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，可自由切換兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式，從容應(yīng)對(duì)不同路況。全新底盤及多連桿獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，不僅提升了操控性，還讓離地間隙超 200 毫米，通過(guò)性出色。在實(shí)際駕駛中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，高速行駛也足夠穩(wěn)定 。

奇駿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。方向盤指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，無(wú)論在何種速度下駕駛，都能給予駕駛者清晰的反饋。而且轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速和路況進(jìn)行智能調(diào)整，低速時(shí)輕盈，方便在狹窄空間內(nèi)操控，比如在停車入位時(shí)，輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能精準(zhǔn)停好車；高速時(shí)沉穩(wěn)，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。

動(dòng)力與制動(dòng)系統(tǒng)的配合也十分默契。剎車和油門都極為靈敏，動(dòng)力輸出不僅平穩(wěn)而且強(qiáng)勁。在加速過(guò)程中，換擋毫無(wú)頓挫感，整個(gè)駕駛過(guò)程流暢自然。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，可靠的剎車系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，為行車安全保駕護(hù)航。

特別是超混電驅(qū)奇駿，其四驅(qū)系統(tǒng)在特殊天氣下表現(xiàn)卓越。在雨雪天氣里，通過(guò)先進(jìn)的電子控制技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪抓地力，精準(zhǔn)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配。扭矩矢量分配機(jī)構(gòu)更是增強(qiáng)了車輛的通過(guò)性，讓車輛在濕滑路面也能如履平地。并且，先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，操控起來(lái)十分敏捷。

此外，奇駿還配備了豐富的輔助駕駛功能，如超智駕、ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，不僅能有效過(guò)濾路面顛簸產(chǎn)生的震動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境，在過(guò)彎時(shí)也能很好地控制車身，側(cè)傾幅度極小。

總之，奇駿汽車在操控方面展現(xiàn)出了卓越的性能。從底盤到四驅(qū)系統(tǒng)，從轉(zhuǎn)向到動(dòng)力制動(dòng)，各個(gè)方面都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)與調(diào)校，無(wú)論是日常城市駕駛，還是偶爾的越野出行，都能為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。