比亞迪元 EV 的續(xù)航能力能夠滿足城市通勤及部分中短途出行需求。它采用全新三元鋰電池技術(shù)，不同版本續(xù)航有所差異，像綜合續(xù)航有 305 公里的，也有 410 公里的元 EV535 版本。實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，春秋季節(jié)駕駛得當(dāng)能有不錯(cuò)表現(xiàn)，部分車主實(shí)際使用也驗(yàn)證了其續(xù)航表現(xiàn)與官方標(biāo)稱較吻合，且電池衰減率低，充電也較為便捷。

比亞迪元 EV不同版本的電池組容量有所不同，這也直接影響了續(xù)航表現(xiàn)。其中一款電池組容量為43.2kWh ，能量密度高達(dá)146.27wh/kg，綜合續(xù)航里程可達(dá)305公里，最大續(xù)航能挑戰(zhàn)360公里。而元 EV535版本，電池容量提升到53.22kWh，續(xù)航里程達(dá)到了410公里，能為車主帶來(lái)更遠(yuǎn)的出行可能。

在實(shí)際駕駛中，諸多因素會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生作用。駕駛習(xí)慣不同，電耗差異明顯，激烈駕駛電耗約15度/百公里，而溫和駕駛能降至12度/百公里。路況與氣溫也不容忽視，春秋季節(jié)，全程開(kāi)空調(diào)、時(shí)速100km/h左右，最大續(xù)航約200km。但在大部分高速路段、時(shí)速100多公里時(shí)，其續(xù)航表現(xiàn)也較為穩(wěn)定，比如99%電量能行駛240.1公里，90%電量可行駛242公里。還有車主使用六年、行駛超13萬(wàn)公里后，電池衰減率僅4%，可見(jiàn)電池的耐用性。

比亞迪元 EV在續(xù)航方面展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力。不同版本的續(xù)航能滿足多樣化的出行需求，無(wú)論是日常城市內(nèi)的穿梭，還是偶爾的中短途旅行，它都能勝任。實(shí)際續(xù)航雖受多種因素影響，但在合理駕駛與正常環(huán)境下，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。而且其較低的電池衰減率和便捷的充電方式，都為用戶的使用提供了便利與保障，是一款在續(xù)航上值得肯定的車型 。