哪吒 N01 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級別純電動(dòng)小型 SUV 中達(dá)到主流水準(zhǔn)，能滿足大多數(shù)用戶日常出行需求。它采用永磁同步電機(jī)，最大功率 55 千瓦，最大扭矩 175 牛米，搭配電動(dòng)車單速變速箱，有 ECO 和標(biāo)準(zhǔn)兩種模式，能滿足不同駕駛需求。城市道路中，其起步、加速、超車都較為輕松，高速行駛也穩(wěn)定。此外，部分升級款加速迅猛，還配備能量回收系統(tǒng) 。

在具體駕駛體驗(yàn)上，ECO模式堪稱日常通勤的貼心之選。在這一模式下，車輛加速平緩，起步時(shí)不會(huì)有那種突兀的竄動(dòng)感，給駕乘人員帶來舒適的感受。而且，加速踏板的前半程設(shè)置了一定虛位，讓駕駛操控更加線性、穩(wěn)定，特別適合在走走停停的擁堵路況中行駛，能有效減少頻繁啟停帶來的頓挫感。

當(dāng)關(guān)閉ECO模式，切換到標(biāo)準(zhǔn)模式后，哪吒N01就像被喚醒的小野獸，加速踏板變得更加靈敏。此時(shí)，動(dòng)力輸出充沛，每一次踩下踏板，都能明顯感受到車輛的積極響應(yīng)，無論是在城市道路上超越前車，還是在快速路上提速并線，都能輕松應(yīng)對，駕駛樂趣油然而生。

值得一提的是，2020款哪吒N01在動(dòng)力方面進(jìn)行了升級，0-50km加速時(shí)間僅為4.9秒，這樣的成績在同級別車型中相當(dāng)亮眼，為駕駛者帶來了更加強(qiáng)勁的推背感。同時(shí)，該車配備的C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)十分實(shí)用，能回收高達(dá)20%的能量，在提升續(xù)航里程的同時(shí)，也體現(xiàn)了其在節(jié)能方面的用心。

總之，哪吒N01的動(dòng)力系統(tǒng)通過多種模式的設(shè)置、出色的電機(jī)性能以及實(shí)用的能量回收系統(tǒng)，兼顧了日常駕駛的舒適性、動(dòng)力性以及節(jié)能需求，無論是城市穿梭還是偶爾的高速出行，都能給予用戶良好的體驗(yàn)，確實(shí)是一款在動(dòng)力方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車型。