雷凌是豐田旗下車(chē)型，并非大眾旗下車(chē)型，其動(dòng)力性能能夠滿足多數(shù)用戶(hù)的日常需求。雷凌提供燃油版和雙擎版等多種動(dòng)力版本，燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，中高速動(dòng)力儲(chǔ)備能滿足日常超車(chē)；雙擎版則結(jié)合了電動(dòng)與燃油的優(yōu)勢(shì)，啟動(dòng)和低速靠電力，靜謐且油耗低，需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入。多樣的動(dòng)力版本為消費(fèi)者提供了豐富選擇。

燃油版雷凌有 1.2T 和 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 116 馬力以及 185 牛米的扭矩，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面也頗有成效。在城市道路行駛時(shí)，它起步輕盈，日常駕駛中超車(chē)也較為輕松。1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 103kW（140PS ），峰值扭矩為 173Nm，采用 VVT - i 技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)極為順暢，動(dòng)力輸出呈線性，駕駛感受舒適。

雙擎版雷凌的混動(dòng)系統(tǒng)別具特色，電動(dòng)機(jī)最大功率為 53kw，扭矩達(dá) 163 牛米。啟動(dòng)和低速行駛階段，電動(dòng)機(jī)發(fā)揮主導(dǎo)作用，不僅車(chē)內(nèi)靜謐性好，而且油耗較低。當(dāng)需要更強(qiáng)動(dòng)力，比如高速超車(chē)、急加速時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)及時(shí)介入，提供充沛的動(dòng)力支持。

在實(shí)際駕駛中，雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校配合默契。懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且手感輕盈，變速箱換擋平順。無(wú)論是燃油版還是雙擎版，都能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用需求，帶來(lái)可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)。多樣的動(dòng)力配置讓消費(fèi)者可根據(jù)自身的需求和偏好來(lái)選擇，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是動(dòng)力輸出，雷凌都能給出滿意的答案 。