很難明確指出新能源汽車優(yōu)惠幅度最大的品牌，因為不同時期各品牌優(yōu)惠情況不斷變化。當下，眾多品牌都給出了頗具吸引力的優(yōu)惠。像奔馳，EQA降幅達50%，EQB降幅近50%；寶馬i3降幅43%；比亞迪e2降幅45%；奧迪e-tron降幅44% 。這些品牌優(yōu)惠力度都很大，難分伯仲。消費者需結合自身需求，關注各品牌實時優(yōu)惠，才能選到心儀且實惠的車。

奔馳旗下的EQA降幅高達50%，降價15.94萬，EQB降幅也接近50%，降價15萬左右。如此大幅度的優(yōu)惠，讓奔馳在新能源市場的競爭力直線上升。寶馬也毫不遜色，i3降幅43%，降價16.5萬元，入門價格相當誘人，iX1上市不久便有10萬元的優(yōu)惠，這對于追求豪華與品質的消費者而言，無疑是個好消息。

比亞迪作為國產新能源的領軍品牌，e2出行版降幅45%，降價6.6萬，價格親民，性價比極高。奧迪的e-tron降幅44%，降價24.06萬，使得原本價格較高的車型變得更加觸手可及。

除了這些傳統(tǒng)豪華品牌，一些新興品牌也在優(yōu)惠上發(fā)力。極星2的21款單電機標準續(xù)航版優(yōu)惠17萬；智己L7的22款Dynamic版裸車價打5.8折；嵐圖夢想家的22款低碳版也給出了不少優(yōu)惠。

綜上所述，新能源汽車市場競爭激烈，各品牌為了吸引消費者紛紛推出大幅優(yōu)惠。沒有絕對優(yōu)惠幅度最大的品牌，而是在不同時間節(jié)點各有亮點。消費者在購車時，要充分了解各品牌優(yōu)惠信息，結合自己對車型、配置、品牌的喜好，權衡利弊，做出最適合自己的選擇，這樣才能在享受優(yōu)惠的同時，擁有一輛滿意的新能源汽車。