長(zhǎng)安 UNI-K 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同，大致處于 8.4 - 11L/100km 這一區(qū)間。工信部綜合油耗在 8.4 至 8.9L/100km 之間，不過(guò)實(shí)際中，兩驅(qū)版市區(qū)正常行駛百公里油耗約 10 至 11L ，四驅(qū)版通常在 11L 以上。像駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載及保養(yǎng)情況等，都會(huì)對(duì)其油耗產(chǎn)生影響?？傮w而言，在同級(jí)別 2.0T 車型里，這樣的油耗處于較為合理的水平 。

駕駛習(xí)慣對(duì)長(zhǎng)安 UNI-K 的油耗影響顯著。若是頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的噴射量，從而使得油耗大幅上升。比如在交通不暢、等紅燈以及頻繁變換車道時(shí)，如果駕駛者總是大腳油門(mén)、急踩剎車，相較于平穩(wěn)駕駛，油耗可能會(huì)增加 2 至 3 倍。相反，若養(yǎng)成平穩(wěn)起步、提前預(yù)判路況并合理控制車速的習(xí)慣，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性將得到提升。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者頻繁啟動(dòng)、停止的狀態(tài)，這會(huì)導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)，使得油耗升高。而在高速公路上，車輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)較為穩(wěn)定，此時(shí)油耗相對(duì)較低。此外，路面狀況也不容忽視，路面坑洼不平，車輛行駛時(shí)需要消耗更多能量來(lái)克服顛簸，低擋位行駛的時(shí)間也會(huì)增加，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

車輛負(fù)載的大小也與油耗息息相關(guān)。如果車輛經(jīng)常滿載或者超載，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，這必然會(huì)增加燃油的消耗。所以，盡量減少車內(nèi)不必要的物品堆積，保持車輛合適的負(fù)載，對(duì)降低油耗有一定幫助。

車輛保養(yǎng)情況對(duì)長(zhǎng)安 UNI-K 的油耗也起著重要作用。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等零部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，燃燒更充分，從而降低油耗。若車輛長(zhǎng)期保養(yǎng)不當(dāng)，例如機(jī)油變質(zhì)、火花塞老化等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使得油耗增多。

長(zhǎng)安 UNI-K 的油耗受到多方面因素的影響。盡管工信部給出的綜合油耗相對(duì)較低，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛者可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線、減輕車輛負(fù)載以及按時(shí)保養(yǎng)車輛等方法，盡可能地降低油耗，讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到最佳，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也節(jié)省用車成本。