奔馳加長(zhǎng)版的油耗并非一概而論，不同車型差異較大，不能簡(jiǎn)單說(shuō)高或不高。奔馳 S600 加長(zhǎng)版正常高速行駛油耗約 15 升多，市區(qū)約 18 升，而奔馳 A 級(jí)加長(zhǎng)版工信部綜合油耗約 5.4L/100km，奔馳 E 350 e L 插電混動(dòng)加長(zhǎng)版綜合油耗更是低至 1.23L/100km。這說(shuō)明奔馳加長(zhǎng)版車型豐富，油耗有高有低，受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)角度來(lái)看，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型和排量對(duì)油耗影響顯著。像奔馳 S600 加長(zhǎng)版，搭載強(qiáng)大的 V12 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗相對(duì)較高，百公里油耗通常在 13 升到 15 升之間 。而奔馳 A 級(jí)加長(zhǎng)版，其搭載的 1.3T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7DCT 變速箱，在滿足日常駕駛需求的情況下，工信部綜合油耗約 5.4L/100km，展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。新款奔馳 GLC 長(zhǎng)軸距版采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 48 伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)輕混技術(shù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作，使得 GLC 260 L 五座版百公里綜合油耗 7.40 升，七座版 7.50 升，GLC 300 L 七座版百公里綜合油耗 7.7 升，在油耗控制上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

駕駛習(xí)慣同樣是影響奔馳加長(zhǎng)版油耗的關(guān)鍵因素。頻繁加速、急剎車以及高速駕駛等激進(jìn)的駕駛方式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下工作，從而增加油耗。比如奔馳 S600 加長(zhǎng)版，若在市區(qū)駕駛時(shí)頻繁加速并開(kāi)啟空調(diào)，油耗可能飆升至 20 升。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，能夠有效降低油耗。

車輛維護(hù)狀況也不容忽視。定期保養(yǎng)，更換空氣濾清器、火花塞等部件，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，提高燃油效率，降低油耗。如果車輛長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，零部件磨損加劇，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗。

路況對(duì)油耗的影響也較為明顯。在擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然會(huì)升高。而在暢通的高速路況下，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗相對(duì)較低。例如奔馳 S600 加長(zhǎng)版正常高速行駛油耗約 15 升多，市區(qū)行駛則約 18 升。

另外，車內(nèi)負(fù)荷、天氣以及輪胎狀況等也會(huì)對(duì)奔馳加長(zhǎng)版的油耗產(chǎn)生影響。車內(nèi)滿載乘客或放置大量物品，車輛自重增加，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量，油耗上升。天氣寒冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，油耗也會(huì)有所增加；高溫天氣下，若頻繁使用空調(diào)，同樣會(huì)使油耗升高。輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重，會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力，從而使油耗上升。

綜上所述，奔馳加長(zhǎng)版的油耗情況復(fù)雜多樣。不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱匹配等因素，本身就存在油耗差異，同時(shí)駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)、路況等諸多外在因素也會(huì)使油耗上下波動(dòng)。在判斷奔馳加長(zhǎng)版油耗是否高時(shí)，要綜合多方面因素考量，部分車型憑借先進(jìn)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)較低油耗，而即使是相對(duì)高油耗的車型，合理駕駛與保養(yǎng)也能在一定程度上控制油耗。