帕薩特 PHEV 與燃油版帕薩特在動(dòng)力類(lèi)型、外觀設(shè)計(jì)、配置等多個(gè)方面存在區(qū)別。動(dòng)力上，PHEV 是混動(dòng)系統(tǒng)，可外接充電，純電續(xù)航出色且排放低，燃油版則是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力。外觀方面，PHEV 設(shè)計(jì)更新穎時(shí)尚，線條更具流線感，燃油版稍顯傳統(tǒng)。配置上，二者各有優(yōu)勢(shì)。這些差異使它們能滿足不同消費(fèi)者的需求，為用戶帶來(lái)多樣化的選擇。

在動(dòng)力系統(tǒng)的具體表現(xiàn)上，帕薩特PHEV搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配DQ400E 6擋雙離合變速箱，最大功率可達(dá)155kW ，峰值扭矩400Nm，零百加速僅需7.8秒。它還配備i-boost制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，純電續(xù)航能達(dá)到63km，官方油耗低至1.4L/100km。電機(jī)介入時(shí)，加速迅猛。而燃油版帕薩特不同版本搭載不同燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，有著傳統(tǒng)燃油車(chē)直接的動(dòng)力輸出特性，動(dòng)力輸出更為線性，比如有的版本全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛感更加直接。

空間方面，兩者軸距均為2871mm ，車(chē)身長(zhǎng)度4948mm。不過(guò)，PHEV由于電池布局等原因，后備廂容積從521L縮減至400L。前排座椅都支持12向調(diào)節(jié)+加熱功能，PHEV新增主駕記憶功能，但其后排中間地臺(tái)凸起更明顯。

油耗與用車(chē)成本也有差異。PHEV有購(gòu)置稅減免的優(yōu)勢(shì)，日常短途純電代步成本更低，可一旦電池后期需要更換，成本約2萬(wàn)元。燃油版則沒(méi)有電池方面的顧慮，但加油費(fèi)用是日常支出。

從性價(jià)比角度看，燃油版終端優(yōu)惠后入門(mén)版價(jià)格更親民，且保值率更高。PHEV指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較高，還需承擔(dān)電池衰減風(fēng)險(xiǎn)。

總之，帕薩特PHEV與燃油版帕薩特在多方面各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的出行需求、預(yù)算、對(duì)動(dòng)力和配置的偏好等因素，權(quán)衡利弊，從而挑選出最適合自己的車(chē)型。