比亞迪通過(guò)多維度技術(shù)保障車輛的安全性和可靠性。在電池領(lǐng)域，刀片電池以磷酸鐵鋰技術(shù)和七維四層防護(hù)機(jī)制，確保安全無(wú)虞；高壓系統(tǒng)中，九層保障體系與高防護(hù)等級(jí)線路，杜絕隱患。車身結(jié)構(gòu)上，CTB技術(shù)融合電芯與車身，提升扭轉(zhuǎn)剛度。信息安全方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)具備銀行級(jí)保障。此外，還有多種先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)苛測(cè)試，全方位守護(hù)車輛的安全可靠 。

在耐用度和可靠性測(cè)試方面，比亞迪不遺余力。利用恒溫箱系統(tǒng)模擬巨大溫差，以此驗(yàn)證整車及零部件在極端環(huán)境下的可靠性，比如漢車型更是將整車壽命目標(biāo)設(shè)定為60萬(wàn)公里。同時(shí)，采用24通道道路模擬試驗(yàn)臺(tái)，讓車輛接受長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)車顛簸試驗(yàn)，最大程度還原各種復(fù)雜路況。而且，在道路測(cè)試環(huán)節(jié)，對(duì)充電設(shè)施的適配度也進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，確保車輛在不同場(chǎng)景下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

比亞迪還擁有一系列先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室。國(guó)際一流的整車碰撞實(shí)驗(yàn)室，能進(jìn)行豐富多樣的碰撞試驗(yàn)，滿足不同法規(guī)試驗(yàn)要求，針對(duì)新能源車還有極限工況測(cè)試，為車身安全提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)支撐。EMC實(shí)驗(yàn)室專注降低車內(nèi)電磁輻射，不僅保護(hù)用戶健康，還完善車輛抗干擾性能。VOC實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格把控車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物含量和氣味強(qiáng)度指數(shù)，營(yíng)造健康舒適的車內(nèi)環(huán)境。

另外，云輦智能車身控制系統(tǒng)歷經(jīng)5年精心研發(fā)，由智探架構(gòu)、智算中心、智控技術(shù)構(gòu)成，旗下C、A、P 三大產(chǎn)品陣列，可有效抑制車身姿態(tài)變化，大大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

總之，比亞迪從電池、高壓系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)到信息安全等多方面，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)、嚴(yán)格測(cè)試以及智能控制系統(tǒng)，構(gòu)建起了一個(gè)全面且細(xì)致的安全與可靠性保障體系，為用戶的出行保駕護(hù)航，讓用戶可以安心享受每一段旅程。