泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的獨(dú)特之處體現(xiàn)在多個(gè)方面。它是中國(guó)首個(gè)中外合資汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心，擁有深厚歷史積淀，具備全過(guò)程開(kāi)發(fā)能力，還是通用全球六大核心工程中心之一。在技術(shù)研發(fā)上成果豐碩，推出諸多創(chuàng)新技術(shù)；硬件設(shè)施出色，有多個(gè)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室與試車(chē)場(chǎng)。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上理念新穎，成立軟件數(shù)字化業(yè)務(wù)平臺(tái)等。并且其試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)先，檢測(cè)注重細(xì)節(jié)，電池系統(tǒng)測(cè)試遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，優(yōu)勢(shì)顯著。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新實(shí)力。全新一代智電插混系統(tǒng)的推出，為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展注入新活力，讓車(chē)輛在能源利用上更加高效。重力澆注鋁合金零件碳足跡計(jì)算模型的誕生，體現(xiàn)其在環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展方面的積極探索。低摩擦技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及輕云級(jí)摩擦系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步提升車(chē)輛性能，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

硬件設(shè)施建設(shè)上，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的多個(gè)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室與試車(chē)場(chǎng)發(fā)揮著重要作用。這些設(shè)施不僅為研發(fā)提供了可靠的試驗(yàn)環(huán)境，更能模擬各種復(fù)雜路況和使用場(chǎng)景，確保汽車(chē)在安全性和可靠性上達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。世界級(jí)的試驗(yàn)設(shè)備，讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都能得到精準(zhǔn)檢測(cè)，從源頭保障汽車(chē)品質(zhì)。

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)層面，“五轉(zhuǎn)整車(chē)最優(yōu)”理念為汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)指明方向，讓整車(chē)性能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)組合。軟件數(shù)字化業(yè)務(wù)平臺(tái)的成立，順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，為智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的應(yīng)用提供支撐。場(chǎng)景價(jià)值立方體的構(gòu)建，從用戶需求出發(fā)，提升產(chǎn)品的實(shí)用性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

泛亞汽車(chē)技術(shù)中心憑借全過(guò)程開(kāi)發(fā)能力、強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、出色的硬件設(shè)施以及新穎的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念，在眾多汽車(chē)技術(shù)中心中脫穎而出。其對(duì)細(xì)節(jié)的把控和高標(biāo)準(zhǔn)的要求，讓汽車(chē)品質(zhì)得以保障，未來(lái)也必將在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多驚喜。