在新能源車領域，有不少品牌在性價比方面表現(xiàn)出色。

比如比亞迪，旗下的唐 100 外觀與現(xiàn)款基本一致，但采用全新“唐”字 LOGO 及融入藍色元素以顯新能源身份，配置豐富，動力強勁，兼具混動和純電模式，純電續(xù)航達 100 公里。

江淮 iEV7 基于 iEV5 升級，前臉造型新穎，內(nèi)飾采用高反差設計，動力搭載液冷永磁同步電動機及磷酸鐵鋰電池組，能在 1 小時內(nèi)將電池電量由 0 充至 80%。

榮威 ERX5 外觀設計獨特，與汽油版有明顯區(qū)別，動力不錯，綜合工況續(xù)航里程可達 320km，提供 3 種充電方式，快充 40 分鐘可充到 80%的電量。

還有飛凡 F7，在 20 萬-25 萬元價位，它出身于上汽，質(zhì)量有保障。車長 5 米，空間大，入門級續(xù)航 576 公里，日常家用代步夠用，且優(yōu)惠多。

15 萬-20 萬元價位的深藍 SL03 源自長安，外觀內(nèi)飾不錯，添加廠家補貼后 20 萬內(nèi)可拿下 705 公里長續(xù)航車型。

10 萬-15 萬元價位，比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版性價比高，起售價 9.98 萬元，配置不錯。

7 萬-10 萬元價位的比亞迪海鷗，產(chǎn)品力過硬，外觀硬朗，配置豐富，續(xù)航最高達 405km。

5 萬-10 萬元價位的五菱繽果，外觀、內(nèi)飾、空間無短板，有 203 和 333 公里的續(xù)航版本。

長安啟源 A07 不到 18 萬可買行政級座駕，配置越級。

深藍 S7 是更具性價比的增程 SUV，起售價不到 15 萬，終端有現(xiàn)金優(yōu)惠。

哈弗梟龍 MAX 四驅體驗，兩驅價格，現(xiàn)可享 2 萬元綜合優(yōu)惠及萬元四重好禮。

廣汽埃安 AION V 性價比高，適合家用。

凱迪拉克 LYRIQ 銳歌基于奧特能平臺打造，配置高端。