四輪電動車的保養(yǎng)成本高不高?

四輪電動車的保養(yǎng)成本不算高。

首先,購買成本方面,一般在 10 萬元以上。

電費是主要使用費用,每 100 公里約 10 元,按一年 2 萬公里算,電費在 3600 到 4000 元左右。

保險費與燃油車相差不大,一年 1000 元左右。

維護成本相對較低,主要是電池更換和輪胎更換等,每年 1000 元以內(nèi),常規(guī)保養(yǎng)費用 80 到 600 元不等,比如比亞迪 e1 一年保養(yǎng)費用大概 500 元。

易損件如輪胎、剎車片、空濾、雨刮等一年 2000 元左右。

不過,一萬多的四輪電動車質(zhì)量可能參差不齊,維修成本通常較高,因其材料劣質(zhì),易出電池、續(xù)航、剎車等問題,且品牌雜、售后不完善、零部件互換性差。

而高端品牌如特斯拉,維修費用可能較高。

但國家有補貼,最高達 5 萬元,能抵消部分購車成本。

隨著電池技術(shù)革新,動力電池價格下降,換電池成本未來會更低。

電動汽車結(jié)構(gòu)簡單,保養(yǎng)項目少,不需要換機油、三濾、火花塞等,剎車片也不常換。

電動車輪胎比同類汽車的輪胎貴且可能磨損快,要選節(jié)能、低噪音、能支持車輛重量的輪胎。

總之,四輪電動車保養(yǎng)成本整體不高,但具體情況因車型和質(zhì)量而異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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