五菱宏光的安全配置參數(shù)在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色，能為駕乘人員提供較為全面的保障。它車身關(guān)鍵零部件大量采用高強(qiáng)度鋼，比例超過(guò)80%，B柱采用高強(qiáng)鋼加強(qiáng)板，配合ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶等配置，從車身結(jié)構(gòu)到安全系統(tǒng)多方面保障安全。此外，還配備LED高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。雖主動(dòng)安全配置有缺失，但基本能滿足日常使用需求。

在車身結(jié)構(gòu)方面，大量高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，使得五菱宏光擁有堅(jiān)固的“骨骼”。超過(guò)80%的高強(qiáng)度鋼比例，讓車輛在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效分散和吸收撞擊能量，減少車廂變形，為車內(nèi)人員預(yù)留出足夠的生存空間。B柱的高強(qiáng)鋼加強(qiáng)板更是如同堅(jiān)固的盾牌，強(qiáng)化了車輛側(cè)面的防護(hù)能力，降低側(cè)面碰撞帶來(lái)的危害。

制動(dòng)系統(tǒng)中，ABS+EBD的組合堪稱經(jīng)典。ABS可防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，讓駕駛者在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向控制；EBD則能根據(jù)車輛不同的負(fù)載情況，自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力，確保車輛制動(dòng)的穩(wěn)定性。二者協(xié)同工作，大大提升了制動(dòng)效能，減少制動(dòng)距離。

雙安全氣囊與限力式安全帶，則是保障駕乘人員安全的最后一道防線。在碰撞瞬間，安全氣囊迅速?gòu)棾?，緩沖對(duì)駕乘人員頭部和胸部的沖擊力；限力式安全帶則能在約束身體的同時(shí)，避免因過(guò)度束縛造成二次傷害。

此外，LED高位剎車燈能在制動(dòng)時(shí)提供更醒目的警示信號(hào)，讓后方車輛更早察覺(jué)；倒車?yán)走_(dá)則為倒車提供便利，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。后窗加熱除霜、后雨刮器等配置，保障了惡劣天氣下的行車視野。

五菱宏光雖然缺少一些先進(jìn)的主動(dòng)安全配置，但它憑借扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)、可靠的制動(dòng)系統(tǒng)以及豐富的被動(dòng)安全配置，在同價(jià)位車型中，為駕乘人員構(gòu)建了一個(gè)可靠的安全堡壘，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求，是一款值得信賴的車型 。