一般來說，3年到6年車齡（行駛里程5到10萬公里）的霸道二手車性價比最高，2020年到2017年的霸道4000是不錯的選擇。車齡過短，購車成本相對較高；車齡過長，則可能面臨車況不佳、維修成本增加等問題。而 2020 年到 2017 年的霸道 4000 正好處于這個黃金區(qū)間，車況相對良好，同時在價格和配置上也能達(dá)到較好的平衡，讓消費(fèi)者以合適的價格獲得較高品質(zhì)的用車體驗 。

具體來看，2017年款的霸道二手車車況往往不錯，性價比頗高。而2016款作為國產(chǎn)車，體型更大，國內(nèi)配置更為豐富，能滿足更多需求。2014年的霸道為進(jìn)口車，有著獨(dú)特的魅力。

若是追求高配置，2006款普拉多是個亮點，它標(biāo)配空氣懸架、底盤升降和車載冰箱，在當(dāng)時這些配置無疑十分吸引人，放到現(xiàn)在，性價比依然很高。2010款普拉多從2009年生產(chǎn)至2013年年底，外觀和內(nèi)飾有所改動，動力性能提升，還由8座改為7座，市場行情在28萬到40萬之間，配置實用，若里程數(shù)合適，也值得考慮。

2015款普拉多推出2.7L四缸發(fā)動機(jī)和特供的3.5L車型，不同排量價格有差異，2.7L車型二手車行情在28萬到35萬左右。2018款僅保留3.5L車型，外觀和內(nèi)飾改變，使用分時四驅(qū)系統(tǒng)，缺少后橋差速鎖。建議優(yōu)先考慮2016款之后的6AT車型，特別是2.7L排量的車型，預(yù)算允許的話，3.5L全時四驅(qū)車型也是不錯的選擇，4.0L排量則按需選購。

總之，在挑選霸道二手車時，不能僅看年份。要綜合考慮年份、來源、行駛里程、配置等因素，仔細(xì)檢查車況、保養(yǎng)記錄和車輛歷史等細(xì)節(jié)。同時，后期養(yǎng)護(hù)成本、排放標(biāo)準(zhǔn)限遷等問題也不能忽視。只有全方位考量，才能選到價格劃算且心儀的霸道二手車。