本田面包車(chē)的安全配置較為出色，能為駕乘者提供可靠的安全防護(hù)。以奧德賽為例，不僅配備安全氣囊、高靈敏度泊車(chē)?yán)走_(dá)，還有 VSA 車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。此外，它還增加了超高剛性 A 柱設(shè)計(jì)等配置。艾力紳的安全配置和奧德賽智享版類(lèi)似。就連排量 660cc 的小面包車(chē)四驅(qū)也帶有 ESP 主動(dòng)剎車(chē)等。本田面包車(chē)這些安全配置可圈可點(diǎn)。

安全氣囊作為汽車(chē)安全的基礎(chǔ)配置，能在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)，大大降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。高靈敏度泊車(chē)?yán)走_(dá)則像是一位貼心的“停車(chē)助手”，在車(chē)輛泊車(chē)過(guò)程中，精準(zhǔn)感知周?chē)系K物的距離，及時(shí)發(fā)出提示音，讓停車(chē)變得更加輕松安全。

VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)堪稱車(chē)輛行駛的“穩(wěn)定器”。當(dāng)車(chē)輛在濕滑路面行駛或者高速過(guò)彎時(shí)，很容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，而VSA系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，通過(guò)對(duì)各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行精準(zhǔn)控制，有效防止車(chē)輛失控，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，它能根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況以及各個(gè)車(chē)輪與地面的附著力，自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力，讓車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中保持平衡，縮短制動(dòng)距離，避免出現(xiàn)甩尾或跑偏等現(xiàn)象。

超高剛性A柱設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)輛前部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，能夠有效分散撞擊力，減少對(duì)駕駛艙的侵入，為車(chē)內(nèi)人員留出足夠的生存空間。車(chē)門(mén)內(nèi)置防碰撞保護(hù)桿則為側(cè)面碰撞提供了額外的防護(hù)，當(dāng)車(chē)輛側(cè)面受到撞擊時(shí)，保護(hù)桿可以吸收和分散能量，降低對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。

后廣角顯示系統(tǒng)如同車(chē)輛后方的“眼睛”，讓駕駛員能夠清晰地看到車(chē)輛后方更廣闊的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)，無(wú)論是倒車(chē)還是變道，都能更加從容自信，有效避免因視線受阻而引發(fā)的事故。BSS緊急制動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)則在緊急制動(dòng)時(shí)，快速閃爍剎車(chē)燈，向后方車(chē)輛發(fā)出強(qiáng)烈的警示信號(hào)，提醒后車(chē)保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。

排量660cc的小面包車(chē)四驅(qū)配備的ESP主動(dòng)剎車(chē)等配置，更是體現(xiàn)了本田對(duì)安全的重視。ESP主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)前方的障礙物，當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車(chē)，減少碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。

總之，本田面包車(chē)在安全配置方面誠(chéng)意滿滿，從基礎(chǔ)的被動(dòng)安全配置到先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，全方位覆蓋了車(chē)輛行駛過(guò)程中的各種潛在危險(xiǎn)。這些配置相互配合、協(xié)同工作，為駕乘者構(gòu)建了一道堅(jiān)固的安全防線，讓每一次出行都更加安心可靠。