紅旗 EHS3 的續(xù)航能力不錯，兩驅版車型工信部續(xù)航里程為 407 公里，四驅版車型為 344 公里，基本能滿足日常出行與城市周邊游需求。該車作為一款緊湊型純電 SUV，不同驅動版本的續(xù)航設定，為消費者提供了多樣選擇。實際駕駛中，續(xù)航會受駕駛習慣、路況等因素影響，但總體而言，這樣的續(xù)航表現對于大多數消費者來說是可接受的。

具體來看，兩驅版本的紅旗EHS3搭載單一電機，在工信部給出的標準下，能夠擁有407公里的續(xù)航里程。這一續(xù)航成績，對于日常穿梭在城市之中，每日通勤距離有限的上班族而言，無疑是足夠的。一周的工作日通勤，可能僅需一次充電，就能輕松應對。即便是周末想要來一場城市周邊的短途自駕游，407公里的續(xù)航也能支持車主去到不少心儀的地方，不用擔心電量耗盡的尷尬。

而四驅版本的紅旗EHS3配備雙電機，續(xù)航里程為344公里。雖然相比兩驅版少了一些，但雙電機帶來的更強動力性能，彌補了續(xù)航上的些許差距。對于那些追求駕駛樂趣、對動力有更高要求的消費者來說，344公里的續(xù)航同樣能夠滿足日常使用。在城市內的頻繁啟停路況下，四驅系統(tǒng)帶來的良好操控性與穩(wěn)定性，使得駕駛體驗更加出色，而這一續(xù)航里程也足以支撐日常的出行需求。

值得一提的是，官方曾表示紅旗E-HS3的NEDC綜合工況續(xù)航里程達450公里以上 。不過在實際駕駛場景中，由于駕駛習慣的不同，比如急加速、急剎車頻繁，或者長時間高速行駛，都會增加車輛的能耗，從而影響續(xù)航里程；路況方面，頻繁的上下坡、擁堵路段的走走停停等，也會對電量消耗產生影響。但即便受到這些因素干擾，紅旗EHS3的續(xù)航表現依舊可圈可點。

總的來說，紅旗EHS3不同驅動版本的續(xù)航設定各有特點，無論是追求長續(xù)航的兩驅版，還是注重動力性能的四驅版，都能在各自的優(yōu)勢領域滿足消費者的需求。盡管實際續(xù)航會受到多種因素影響，但整體上都能為消費者的日常出行和一定范圍內的出行活動提供穩(wěn)定可靠的支持，是一款在續(xù)航能力方面表現不錯的純電緊湊型SUV。