大眾新車型的安全性能十分出色，能為用戶帶來(lái)全方位的安全守護(hù)。新款帕薩特在權(quán)威測(cè)試中各項(xiàng)保護(hù)得分高，入門級(jí)就標(biāo)配多項(xiàng)駕駛輔助；新途觀滿足更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，還有檢測(cè)車內(nèi)嬰兒等貼心功能；寶來(lái)安全配置豐富；邁騰獲五星評(píng)價(jià)；新途岳高強(qiáng)度鋼材比例高且有諸多智駕輔助。從主動(dòng)到被動(dòng)安全，大眾新車型在多方面發(fā)力，切實(shí)保障出行安全 。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，大眾新車型可謂不遺余力。許多車型都配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航控制，能自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞；車道保持輔助則能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)行駛在車道中央，避免意外偏航；緊急制動(dòng)輔助更是在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車，有效避免碰撞事故。比如ID.4 X全系標(biāo)配IQ. Drive L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，朗逸新銳也配備了AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，為駕駛增添一份安心。

被動(dòng)安全方面，大眾同樣用心。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，高強(qiáng)度鋼材分布恰到好處，配合多重安全氣囊和底盤穩(wěn)定控制系統(tǒng)。新捷達(dá)車身采用51%高強(qiáng)度鋼板，側(cè)圍框抗拉強(qiáng)度高，還運(yùn)用激光焊接技術(shù)。ID.4 X全系標(biāo)配6個(gè)氣囊，朗逸新銳采用92%高強(qiáng)度鋼材車身，凌渡L在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，新朗逸中高配車型增加氣簾，這些都極大提升了車輛的抗撞擊能力和對(duì)駕乘人員的保護(hù)。

電池安全上，大眾也有周全考量。采用“巧克力”式模塊化電池架構(gòu)，配備熱管理系統(tǒng)等，從電池殼體、管理系統(tǒng)和冷卻等多角度防護(hù)，確保新能源車型的用電安全。

總之，大眾新車型在安全性能上不斷進(jìn)步與創(chuàng)新，無(wú)論是智能輔助系統(tǒng)，還是車身結(jié)構(gòu)、電池安全等方面，都展現(xiàn)出卓越的品質(zhì)，全方位保障用戶出行，讓駕駛更安心、更放心 。