新能源汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的改變堪稱(chēng)全方位且極具深度。從消費(fèi)需求上，人們從單純關(guān)注產(chǎn)品轉(zhuǎn)向?qū)?gòu)買(mǎi)服務(wù)的重視；產(chǎn)品屬性不再僅是交通工具，而是演變?yōu)橹悄芤苿?dòng)空間。生產(chǎn)方式也從傳統(tǒng)邁向智能制造，產(chǎn)業(yè)鏈從以整車(chē)企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘀黧w并存。同時(shí)，新能源汽車(chē)激活產(chǎn)業(yè)鏈、帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、催生新產(chǎn)業(yè)新賽道，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，邁向新高度。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，新能源汽車(chē)的崛起促使其不斷完善。曾經(jīng)，整車(chē)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，如今，多主體并存的局面已然形成。電池企業(yè)、充電樁制造商、智能科技供應(yīng)商等紛紛崛起，與整車(chē)企業(yè)緊密合作。比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)在電池技術(shù)研發(fā)上取得重大突破，不僅滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)需求，還走向國(guó)際市場(chǎng)。圍繞新能源汽車(chē)，從原材料供應(yīng)到售后服務(wù)，形成了一個(gè)完整且高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，新能源汽車(chē)帶動(dòng)了充電站等設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)。為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)充電需求，全國(guó)各地大力布局充電樁網(wǎng)絡(luò)。這不僅解決了消費(fèi)者的“里程焦慮”，還為新能源汽車(chē)的普及奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，新能源汽車(chē)在智能化領(lǐng)域的發(fā)展也推動(dòng)了智慧交通的進(jìn)步，車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等技術(shù)逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí)。

新能源汽車(chē)催生了眾多新產(chǎn)業(yè)新賽道。汽車(chē)電子化和智能化成為行業(yè)發(fā)展方向，車(chē)載芯片、智能駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。此外，共享出行、汽車(chē)租賃等服務(wù)行業(yè)也因新能源汽車(chē)的出現(xiàn)而發(fā)生變革，為消費(fèi)者提供了更多元化的出行選擇。

總之，新能源汽車(chē)以其強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，改變了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)需求、產(chǎn)品屬性、生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。帶動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，催生新產(chǎn)業(yè)新賽道，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中不斷邁向新高度，成為中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵力量 。