今年國內(nèi)電動車銷量排名有了不少重大變化。

首先，五菱宏光 MINI EV 表現(xiàn)搶眼，不僅在上半年成為單月和半年度雙料冠軍，其銷量優(yōu)勢十分明顯。

其次，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中高端純電動車領(lǐng)域依舊占據(jù)重要位置。

小鵬 P7、蔚來 ES6 等新勢力品牌的車型銷量也相當(dāng)不錯(cuò)。

在微型車領(lǐng)域，長城歐拉黑貓、小螞蟻奔奔 EV 等頗受消費(fèi)者喜愛。

另外，像比亞迪漢 EV 這樣的國產(chǎn)技術(shù)擔(dān)當(dāng)車型，雖然未進(jìn)入中高端純電動車銷量排名前列，但也有較好的市場表現(xiàn)。

A00 級電動車的銷量持續(xù)增長，成為代步工具的熱門選擇。

傳統(tǒng)車企如寶馬、奔馳、奧迪等在中高端純電動車市場也有布局，不過銷量排名相對新勢力品牌稍顯遜色。

總體來看，今年國內(nèi)電動車銷量排名呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)，微型車和中高端車型都有各自的市場優(yōu)勢，新勢力品牌與傳統(tǒng)車企在不同細(xì)分領(lǐng)域展開競爭。

未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的變化，電動車銷量排名還將繼續(xù)發(fā)生變化。