m2c寶馬的故障率高不高

寶馬 M2C 的故障率不算高。

怠速有時不穩(wěn)會熄火,但這似乎是個例,像發(fā)電機皮帶輪更換的情況也不多見。

整體來說,它在操控、動力和配置等方面表現(xiàn)出色。

操控方面,轎車里 T0 級別,路感反饋直接,轉(zhuǎn)向銳利精準,駕駛體驗緊繃,運動模式下動力暴躁,車身動態(tài)可預(yù)測。賽道上能逼迫駕駛者學習駕駛技巧,對新手提升駕駛技術(shù)很有幫助。

動力上,和 M3、M4 同款的 S55 3.0 TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,馬力達 410 匹,動力輸出線性,后段優(yōu)勢明顯。

配置豐富,如惡魔耳后視鏡、全液晶儀表、M1/M2 按鍵、油門和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)按鍵、變速箱 3 擋可調(diào)節(jié)等。

座椅是和 F 底盤 M3、M4 同款的桶椅。懸掛偏硬,原廠過彎支撐性好,底盤高速行駛時很整,路感清晰,動力輸出從容。油門線性,剎車信心足,轉(zhuǎn)向精準。

雨天駕駛需注意,即使換了 PS4S 輪胎也可能不走直線,要小心操控。

總之,寶馬 M2C 是一款性能出色、故障率相對較低的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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