領克 03 賽道版動力表現(xiàn)十分出色。它搭載多種不同的 2.0T 發(fā)動機，功率和扭矩數(shù)據(jù)亮眼，基礎款最大功率可達 350 馬力，高性能版 2.0T 四缸雙增壓發(fā)動機峰值扭矩 450 牛米，領克 03 cyan 賽道版最大馬力更是高達 528 匹。與之匹配的變速箱讓零百加速成績優(yōu)異，帶來強烈推背感。民用版還獲 TCR 同源渦輪壓力控制邏輯等優(yōu)化，進一步提升動力性能 。

不同版本的發(fā)動機與變速箱的精妙配合，使得領克 03 賽道版在動力輸出上有著非凡表現(xiàn)。在實際駕駛體驗中，當你深踩油門，發(fā)動機瞬間爆發(fā)出強大動力，源源不斷的推背感接踵而至。

在領克 03 駕控營挑戰(zhàn)賽的綜合賽道上，其 7 速雙離合變速箱展現(xiàn)出快速的動力輸出與響應速度，百公里加速僅需 7.9 秒。領克 03 + 作為高性能版本，搭配高功率 2.0T 發(fā)動機與 8 速自動變速箱以及博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速只需 5.9 秒，強勁動力助你在賽道上風馳電掣。

2025 賽季 WTCR 前夕，領克 03 + TCR 版更是對動力系統(tǒng)進行升級。重構渦輪增壓系統(tǒng)，更換渦輪增壓器提升增壓值，發(fā)動機響應與加速性能大幅改善；引入預燃室點火技術，提升壓縮比，配合乙醇混合燃料，熱效率高達 42%。傳動和排氣系統(tǒng)也得到優(yōu)化，碳纖維傳動軸與鈦合金排氣系統(tǒng)減重，動力傳遞更直接高效，排氣順暢無阻。

民用版車型也收獲諸多賽道技術下放。運動模式下，增壓延遲減少 0.3 秒，原廠競技級中冷器套件進一步提升性能，新增的「賽道自學習」功能，讓車輛更懂你的駕駛需求。

總之，領克 03 賽道版憑借豐富多樣的動力配置、出色的加速成績、升級的動力系統(tǒng)以及賽道技術的民用化，在動力表現(xiàn)上可圈可點，無論是賽道競技還是日常駕駛追求激情，它都能滿足你的需求 。