現(xiàn)在常見的法拉利車標圖樣式確定于 1947 年。

1923 年，法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利在比賽勝利后，接受了巴拉卡伯爵夫婦贈與的躍馬徽標。最初這一徽標來自意大利空軍飛行員弗朗西斯·巴拉卡伯爵，他將其涂在戰(zhàn)斗機上并取得多次勝利。

1929 年，法拉利車隊組建，躍馬標志在官方文件上首次出現(xiàn)，但當時法拉利沒有自己的廠子，還在為阿爾法羅密歐掌管賽車業(yè)務。

1932 年，盾形法拉利躍馬徽標出現(xiàn)在阿爾法羅密歐賽車上，且取得優(yōu)秀戰(zhàn)績。

1939 年，恩佐·法拉利與阿爾法羅密歐決裂，又逢二戰(zhàn)爆發(fā)，法拉利動作不大。

直到 1947 年，法拉利公司成立，發(fā)布首款車型“125”，同時新設計的矩形車標誕生，從此代表法拉利公司的矩形車標用于賽車和民用車，象征車隊的盾形車標則用于車隊賽車。此后，法拉利車標雖有細微調整，但關鍵元素不變，如黃色背景、黑色躍馬和象征意大利國旗的綠白紅色等。

2002 年，躍馬在姿態(tài)與情緒上有變化，法拉利品牌不斷發(fā)展，車標也不斷被賦予新意義。