奧迪 Q4 在市場(chǎng)上價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。其價(jià)格區(qū)間為 29.99 - 37.71 萬(wàn)元，在與特斯拉 Model Y、寶馬 iX3、奔馳 EQC 等競(jìng)品對(duì)比時(shí)，優(yōu)勢(shì)盡顯。與特斯拉 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)時(shí)價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力；相比寶馬 iX3，單電機(jī)車型性能不錯(cuò)且續(xù)航可達(dá) 605km；和奔馳 EQC 競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，奧迪 Q4 內(nèi)飾豪華科技，外觀獨(dú)特，還有智能駕駛輔助功能，整體性價(jià)比突出 。

在同級(jí)別車型中，奧迪Q4的定價(jià)策略極為巧妙。最初較高的起售價(jià)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)品策略調(diào)整下逐漸下降，這使得其價(jià)格更為親民合理。2023款?yuàn)W迪Q4新款官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為28.99萬(wàn) - 36.71萬(wàn)元，相比舊款下調(diào)，進(jìn)一步降低了入門門檻。

不僅如此，奧迪Q4在價(jià)格和配置的平衡上做得十分出色。同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，Q4 e - tron可提供四驅(qū)版本，而特斯拉Model Y只能提供兩驅(qū)版本。這意味著消費(fèi)者花同樣的錢，在奧迪Q4上能享受到更強(qiáng)大的動(dòng)力配置和駕駛體驗(yàn)。

另外，國(guó)產(chǎn)奧迪Q4相比進(jìn)口版奧迪e - tron，在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)顯著。國(guó)產(chǎn)奧迪Q4先享版起售價(jià)為33.7萬(wàn)元，其他車型預(yù)售價(jià)在30萬(wàn)至38萬(wàn)元之間，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在19.42萬(wàn)元至33.02萬(wàn)元之間，參考落地價(jià)在20.15萬(wàn)元至34.04萬(wàn)元之間 ，而進(jìn)口版奧迪e - tron指導(dǎo)價(jià)66.98萬(wàn)元至73.58萬(wàn)元。

奧迪Q4通過(guò)合理的價(jià)格調(diào)整、高性價(jià)比的配置組合以及不同版本車型的差異化定價(jià)，讓消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi)，能獲得更豪華的內(nèi)飾、更先進(jìn)的科技配置以及更豐富的駕駛體驗(yàn)。這種種因素疊加起來(lái)，無(wú)疑讓奧迪Q4在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為消費(fèi)者心中極具吸引力的選擇。