問(wèn)

奔馳好還是寶馬好在燃油經(jīng)濟(jì)性方面?

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,奔馳寶馬難分伯仲,各有優(yōu)勢(shì)。奔馳部分車型動(dòng)力輸出平穩(wěn),輕混系統(tǒng)與多擋位變速箱有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性,注重舒適豪華的同時(shí)也運(yùn)用多種節(jié)能技術(shù);寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),采埃孚8AT變速箱匹配佳,車型設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控,也具備多種節(jié)能手段。二者都在積極探索提升燃油經(jīng)濟(jì)性的方法,最終選擇取決于個(gè)人的駕駛需求與偏好。

具體來(lái)看,奔馳一些車型采用直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出追求平順?lè)€(wěn)定,但高性能車型往往不太在意燃油經(jīng)濟(jì)性。其積極研發(fā)的輕混動(dòng)力系統(tǒng),48V電氣系統(tǒng)能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性,可在城市堵車工況下,9AT變速箱可能對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。部分注重舒適性和豪華感的車型,風(fēng)阻系數(shù)并非處于最優(yōu)狀態(tài),不過(guò)一些高端車型采用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),并且還有多種節(jié)能技術(shù)來(lái)降低油耗。

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)以直列六缸和渦輪增壓技術(shù)聞名,調(diào)校側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性能和動(dòng)力響應(yīng)速度,通過(guò)先進(jìn)技術(shù)提高燃油燃燒效率。其配備的采埃孚8AT變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配堪稱默契。車型設(shè)計(jì)注重運(yùn)動(dòng)操控,風(fēng)阻系數(shù)相對(duì)較低,高性能車型更是對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行優(yōu)化。

從具體車型的油耗數(shù)據(jù)對(duì)比,也能發(fā)現(xiàn)差異。奔馳C200K和E200K配備1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),城區(qū)綜合油耗分別為10升/百公里和10.3升/百公里;寶馬3系320i和5系520Li采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),城區(qū)綜合油耗分別為10.3升/百公里和11升/百公里。這表明在某些情況下,奔馳的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比寶馬的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

總之,奔馳與寶馬在燃油經(jīng)濟(jì)性上各有特點(diǎn)。奔馳在平順舒適與節(jié)能技術(shù)結(jié)合上有亮點(diǎn),寶馬在運(yùn)動(dòng)操控與高效動(dòng)力匹配上有優(yōu)勢(shì)。實(shí)際油耗還受車輛類型、行駛路況和駕駛習(xí)慣等因素影響。消費(fèi)者在選車時(shí),應(yīng)結(jié)合自身需求,仔細(xì)對(duì)比具體車型相關(guān)數(shù)據(jù)后再做決定 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

從購(gòu)車預(yù)算角度看,若預(yù)算有限,奧迪 A3 性價(jià)比更高;若預(yù)算充足且追求配置,奧迪 Q3 更值得選擇。奧迪 A3 起售價(jià)相對(duì)較低,入手門檻不高,對(duì)預(yù)算緊張的消費(fèi)者友好。而奧迪 Q3 雖價(jià)格略高,但配置更為豐富。兩者各有優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者需結(jié)合自身經(jīng)
轎車防凍液的更換時(shí)間和行駛里程有關(guān)系,一般每2年或4萬(wàn)公里更換一次,但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椴煌囆蛯?duì)防凍液要求有別,使用環(huán)境與頻率也會(huì)影響其性能。經(jīng)常高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛,防凍液消耗快、性能衰減早,可能需提前更換;而使用少、環(huán)境溫和的車輛,更換
國(guó)產(chǎn)汽車變速箱油的更換周期因變速箱類型而異,手動(dòng)擋一般三四年或十萬(wàn)公里左右換,自動(dòng)擋通常兩年或四萬(wàn)公里換,無(wú)級(jí)變速(CVT)油建議兩年或六萬(wàn)公里換。手動(dòng)擋車型使用頻率低、工況良好時(shí),適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期也可行;自動(dòng)擋在頻繁堵車、重載等情況下,可
一汽大眾和上海大眾在生產(chǎn)工藝上難分高下,各有千秋。上汽大眾采用先進(jìn)激光焊接技術(shù),能讓車身連接更緊密穩(wěn)固,提升車輛抗撞擊能力,且生產(chǎn)線靈活性高、生產(chǎn)效率佳,可快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。一汽大眾部分產(chǎn)品與奧迪共線生產(chǎn),遵循高標(biāo)準(zhǔn),帶來(lái)品質(zhì)與穩(wěn)定性的保障
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家