寶馬 3GT 的油耗表現(xiàn)因車(chē)型與使用條件而異，在同級(jí)別車(chē)型里處于中等水平。從工信部數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0T 車(chē)型綜合油耗為 6.4 升/100 公里，3.0T 車(chē)型是 8.2 升/100 公里。然而實(shí)際駕駛中，2.0T 車(chē)型平均油耗在 8.1 至 11.6 升/100 公里之間，3.0T 車(chē)型約 12.2 升/100 公里。畢竟行駛路況、駕駛習(xí)慣等多種因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。

行駛路況對(duì)寶馬 3GT 的油耗影響頗為顯著。在城市擁堵路段，頻繁的啟停使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)重新啟動(dòng)和加速，這就導(dǎo)致油耗大幅上升。而在高速上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，此時(shí)油耗就會(huì)明顯降低。比如在早晚高峰擁堵的市區(qū)，2.0T 車(chē)型的油耗可能輕松突破 11 升/100 公里；但在暢通的高速上，油耗或許能控制在 8 升/100 公里左右。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車(chē)的激烈駕駛方式會(huì)讓油耗大幅增加。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外噴油來(lái)提供強(qiáng)大動(dòng)力，急剎車(chē)則白白浪費(fèi)了車(chē)輛的動(dòng)能，后續(xù)又要重新消耗燃油來(lái)恢復(fù)速度。相反，平穩(wěn)駕駛，緩慢給油和剎車(chē)，能夠讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更為均勻，從而有效控制油耗。

車(chē)輛負(fù)載方面，若是車(chē)內(nèi)滿載乘客或裝載大量物品，車(chē)輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，油耗自然升高。而保養(yǎng)狀況良好的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件能保持最佳工作狀態(tài)，也有助于降低油耗。氣候條件，如冬季低溫時(shí)，車(chē)輛需要更多燃油來(lái)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也會(huì)有所上升。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 3GT 的油耗在同級(jí)別車(chē)型中處于中等位置。不同車(chē)型在工信部數(shù)據(jù)和實(shí)際駕駛中有一定差異，同時(shí)多種因素會(huì)對(duì)其油耗產(chǎn)生影響。車(chē)主若想讓車(chē)輛保持較好的油耗表現(xiàn)，可從自身駕駛習(xí)慣和車(chē)輛保養(yǎng)等方面入手。