奔騰汽車的操控性較為出色。不同車型有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，奔騰 T90 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動(dòng)穩(wěn)定且響應(yīng)快速；奔騰 B50 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得當(dāng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校佳，行駛平穩(wěn)；奔騰 X80 動(dòng)力響應(yīng)佳，側(cè)傾抑制效果好。在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、動(dòng)力響應(yīng)、懸掛調(diào)校、變速箱匹配等環(huán)節(jié)，奔騰汽車都精心設(shè)計(jì)與優(yōu)化，從而滿足了不同駕駛者對(duì)操控的多樣需求。

具體來看，奔騰 T90 提供 1.5T+7DCT 濕式雙離合變速箱、2.0T+8AT 兩種動(dòng)力選擇。特別是 2.0T 版本，功率強(qiáng)勁，起步迅猛，推背感自然且強(qiáng)烈，百公里加速僅 7.57 秒，后段動(dòng)力充沛，高速超車輕松自如。不僅如此，它剎車靈敏，轉(zhuǎn)向手感舒適，在彎道中重心穩(wěn)定、方向循跡性出色，帶來“輕、穩(wěn)、順、悅”的駕控體驗(yàn)。

奔騰 B50 車身尺寸適中，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的配置讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)配置合理，變速箱匹配得當(dāng)，像 MQ200 手動(dòng)變速箱手感輕盈、檔位精準(zhǔn)，6 速自動(dòng)擋換擋表現(xiàn)出色，進(jìn)一步提升了操控性能。

奔騰 X80 在動(dòng)力響應(yīng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，變速箱配合默契。懸掛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，高速行駛時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制效果良好，轉(zhuǎn)向力度偏硬，給駕駛者帶來沉穩(wěn)的駕駛感受。

全新一代奔騰 T77 方向盤靈敏且?guī)缀鯖]有虛位，剎車和油門也十分靈敏，整體操控簡(jiǎn)單易上手，即便是新手也能快速適應(yīng)。奔騰 T55 方向盤手感舒適、指向精準(zhǔn)，過彎時(shí)側(cè)傾不明顯，這得益于優(yōu)秀的底盤和懸掛調(diào)校，動(dòng)力響應(yīng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度高。

總之，奔騰汽車各車型憑借自身在操控方面的亮點(diǎn)，在轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、懸掛、變速箱等多方面協(xié)同發(fā)力，展現(xiàn)出了出色的操控性能，為駕駛者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn) ，滿足了不同消費(fèi)者的操控需求。