海豹的價(jià)格在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。海豹 06DM-i 起售價(jià) 9.98 萬，新款海豹 07 DMi 起步不到 14 萬，相比自身之前版本售價(jià)下調(diào)約 3 萬，性價(jià)比顯著提升。與合資車對(duì)比，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，海豹 DMI 往往配置更豐富，在空間、動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的表現(xiàn)也更出色。在與眾多競(jìng)品的比較中，海豹以實(shí)惠的價(jià)格和出色的綜合表現(xiàn)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。

以具體車型為例，海豹 DM-i 2023 款 DM-i 1.5L 121KM 尊貴型指導(dǎo)價(jià) 18.68 萬，與天籟 2022 款 2.0T XL 進(jìn)享版終端落地價(jià)格相差不大，然而海豹 DMI 的配置卻更為豐富，為消費(fèi)者帶來更多價(jià)值。再看，海豹 DM-i 2023 款 DM-i 1.5T 121KM 尊榮型指導(dǎo)價(jià) 19.68 萬元，與雅閣 2023 款 銳·T 動(dòng) 260TURBO 智享版價(jià)格相當(dāng)，但其在空間寬敞度、動(dòng)力爆發(fā)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，都有著更亮眼的表現(xiàn)。

與一些熱門純電競(jìng)品相比，海豹的價(jià)格優(yōu)勢(shì)同樣可圈可點(diǎn)。相較于特斯拉 Model 3，海豹廠商指導(dǎo)價(jià)更低，為消費(fèi)者節(jié)省了不少購車成本。而且在配置上，海豹提供了 5 款配置版本，比 Model 3 的選項(xiàng)更多，讓消費(fèi)者能有更個(gè)性化的選擇。

在市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)上，也能側(cè)面反映其價(jià)格優(yōu)勢(shì)帶來的競(jìng)爭(zhēng)力。2024 年 7 月，海豹終端銷售 29,579 輛，同比激增 562.32%，環(huán)比增長(zhǎng) 94.68%，前 7 個(gè)月累計(jì)銷量 72,187 輛。在插電和電混車市場(chǎng)占 7.8%份額穩(wěn)坐第三，在 B 級(jí)車市場(chǎng)以 4%份額躋身前三，在 10 - 15 萬市場(chǎng)以 3.52%市占率位列第五。

綜上所述，比亞迪海豹在同級(jí)別車型中，價(jià)格優(yōu)勢(shì)較為突出。無論是與合資燃油車，還是與其他純電競(jìng)品相比，都能在價(jià)格、配置、空間、動(dòng)力等多維度展現(xiàn)自身魅力，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的購車選擇 。