制動主缸的性能從多方面影響剎車效果。制動主缸儲液室內(nèi)存油不足或無油，剎車系統(tǒng)將無法正常工作；主缸、輪缸皮碗老化或磨損，密封不良，會削弱剎車效果；進油孔、通氣孔堵塞，影響制動液流動，使剎車出現(xiàn)問題；出油閥、回油閥不密封，導(dǎo)致制動液泄漏，同樣影響剎車性能?？梢?，制動主缸各方面性能的正常與否，都直接關(guān)系著剎車效果的好壞。

制動踏板自由行程過大，也會對剎車效果產(chǎn)生不良影響。當(dāng)踏板與制動主缸距離過大時，踏板行程變長，駕駛員踩踏板時剎車反應(yīng)會變得遲鈍。這就好比原本一觸即發(fā)的機關(guān)，現(xiàn)在需要更長的操作距離才能觸發(fā)，導(dǎo)致制動的及時性大打折扣，在緊急情況下可能會造成嚴重后果。

制動管路內(nèi)進入空氣或制動液汽化產(chǎn)生氣阻，同樣是影響剎車效果的關(guān)鍵因素。制動液作為傳遞制動力的介質(zhì)，一旦混入空氣或產(chǎn)生氣阻，就如同道路上出現(xiàn)了阻礙，制動液的傳遞無法順暢進行，使得剎車反應(yīng)變慢。這會讓駕駛員在踩下制動踏板時，感覺剎車軟綿綿的，無法達到預(yù)期的制動效果。

另外，制動主缸活塞回位彈簧太軟，主缸皮碗破裂，也會引發(fā)一系列問題。連續(xù)踩制動踏板時，若踏板高度低，第一腳踩后感覺總泵活塞未回位，還有碰擊聲，這時候就需要檢查主缸活塞回位彈簧和主缸皮碗。因為它們的異常會導(dǎo)致制動過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，進而影響整個剎車系統(tǒng)的性能。

制動主缸的性能是一個復(fù)雜的體系，各個部件的狀態(tài)和性能相互關(guān)聯(lián)、相互影響。從制動液的存儲與流動，到活塞回位彈簧、皮碗等部件的正常運作，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能在不同程度上影響剎車效果。只有確保制動主缸各個部分性能良好，才能讓剎車系統(tǒng)可靠地保障行車安全。