黃海汽車(chē)誕生于 1951 年，品牌歷史頗為悠久。它的前身是中國(guó)人民志愿軍汽車(chē)修理廠，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間為運(yùn)輸隊(duì)維修汽車(chē)。此后不斷發(fā)展，歷經(jīng)多次更名，經(jīng)營(yíng)內(nèi)容從單純修理拓展到改裝、零配件生產(chǎn)及整車(chē)制造。上世紀(jì) 80 年代起，轉(zhuǎn)產(chǎn)黃海牌大客車(chē)漸成主業(yè)，還創(chuàng)造諸多“第一”。多年來(lái)持續(xù)進(jìn)步，布局產(chǎn)業(yè)，提升品牌影響力，書(shū)寫(xiě)著屬于自己的輝煌篇章 。

1953 年，黃海汽車(chē)僅用 15 天就成功將 30 輛嘎斯客車(chē)改裝為救護(hù)車(chē)，這份高效與實(shí)力贏得了表?yè)P(yáng)，也為后續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。1958 年，研制出建設(shè)牌 51 型載重汽車(chē)，展現(xiàn)了其在整車(chē)制造方面的探索成果。之后更名為安東汽車(chē)配件廠，生產(chǎn)解放牌汽車(chē)配件，還在紅旗轎車(chē)的研發(fā)中貢獻(xiàn)了力量，可見(jiàn)其技術(shù)底蘊(yùn)深厚。

進(jìn)入 60 年代，1961 年研制出首批軍用改裝車(chē)，彰顯了其在特殊領(lǐng)域的制造能力。1965 年企業(yè)名稱變更為丹東汽車(chē)改裝廠，持續(xù)在汽車(chē)改裝領(lǐng)域深耕。1969 年研制重型載貨汽車(chē)，并推出多種變形車(chē)和改裝車(chē)，豐富了產(chǎn)品線。

到了 80 年代，黃海汽車(chē)在客車(chē)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。1980 年試制 DD650 大客車(chē)底盤(pán)和 DD670 鉸鏈客車(chē)底盤(pán)，1981 年小批量生產(chǎn) DD680 型長(zhǎng)途大客車(chē)，1982 年開(kāi)發(fā)生產(chǎn) DD650 型短途大客車(chē)，上世紀(jì) 80 年代后轉(zhuǎn)產(chǎn)黃海牌大客車(chē)并逐漸成為主業(yè)。值得一提的是，黃海制造出中國(guó)第一輛飛機(jī)加油車(chē)、第一輛越野貨車(chē)等眾多“第一”，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要見(jiàn)證者與推動(dòng)者。

2005 年，北京奧運(yùn)公交招標(biāo)，黃?？蛙?chē)憑借卓越品質(zhì)奪魁并圓滿完成 2008 年運(yùn)營(yíng)任務(wù)。作為最早“走出去”的自主品牌汽車(chē)企業(yè)之一，80 年代開(kāi)啟海外市場(chǎng)拓展之旅，近年來(lái)更是隨著“一帶一路”倡議實(shí)施及自身產(chǎn)品品質(zhì)和出口策略優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)深耕當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的轉(zhuǎn)變。如今的黃海汽車(chē)，在漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新突破，未來(lái)也必將在汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)綻放光彩，續(xù)寫(xiě)輝煌。