通過(guò)變速箱能在一定程度上區(qū)分寶馬幾系。寶馬不同車(chē)系在變速箱類(lèi)型、匹配調(diào)校等方面存在差異。比如寶馬 3 系搭載 8 速手自一體變速箱，更側(cè)重運(yùn)動(dòng)操控；寶馬 5 系匹配 8 速自動(dòng)變速箱，在舒適性和豪華感方面表現(xiàn)更佳。并且部分偶數(shù)系多為轎跑車(chē)，奇數(shù)系多為轎車(chē)，不同車(chē)系搭載的變速箱在型號(hào)及適配發(fā)動(dòng)機(jī)等方面也有不同，這些都有助于區(qū)分寶馬各車(chē)系 。

具體來(lái)看，新寶馬3系配備B48發(fā)動(dòng)機(jī)，與8AT變速箱完美匹配。以325車(chē)型為例，最大功率可達(dá)135kw ，峰值扭矩300Nm；330車(chē)型更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率190kw，峰值扭矩400Nm，8速手自一體變速箱讓駕駛者能更好地感受操控樂(lè)趣，在換擋之間體驗(yàn)速度與激情。

寶馬5系則有著不同的表現(xiàn)。525車(chē)型同樣采用B48發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，峰值扭矩290Nm ，標(biāo)配可開(kāi)啟式全景天窗，搭配8擋手自一體變速箱，在可靠性和平順性等方面表現(xiàn)突出。其定位豪華C級(jí)車(chē)，變速箱的調(diào)校更偏向于舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造出靜謐、安逸的出行環(huán)境。

寶馬7系使用的是采埃孚生產(chǎn)的8AT變速箱，并搭配四款不同發(fā)動(dòng)機(jī)。采埃孚8AT變速箱在不同模式下有著不同表現(xiàn)，不僅能降低油耗，還能為車(chē)輛帶來(lái)出色的動(dòng)力傳輸。除了5系和7系，寶馬4系等也使用該變速箱，但不同車(chē)系在具體的型號(hào)及調(diào)試上存在差異。

總之，變速箱確實(shí)是區(qū)分寶馬幾系的一個(gè)重要參考因素。不同車(chē)系在變速箱的選擇和調(diào)校上，充分考慮了各自的定位與目標(biāo)受眾需求。無(wú)論是追求運(yùn)動(dòng)操控，還是注重舒適豪華，都能從變速箱的特點(diǎn)中找到對(duì)應(yīng)車(chē)系的獨(dú)特印記，幫助我們更好地區(qū)分寶馬各車(chē)系。