寶馬不同車系在座椅舒適度上存在諸多差異可用于區(qū)分。寶馬 3 系座椅柔軟，有中國專屬舒適座椅，座墊與靠背增厚；5 系座椅材質(zhì)高檔，調(diào)節(jié)功能豐富，頂配還有按摩等豪華配置；7 系后排座椅支撐性佳且舒適，有頭等艙設(shè)計。4 系座椅運(yùn)動化，與注重舒適的 3 系不同。此外，座椅的調(diào)節(jié)范圍、是否有通風(fēng)加熱按摩等功能，在各車系中也不盡相同，這些都能幫助我們區(qū)分座椅舒適度的差異 。

先看寶馬3系，其前排座椅柔軟且貼合人體，還帶有手動腿托，后排有著大沙發(fā)般的舒適感，包裹性以及靠背角度都恰到好處，頭枕也能帶來愜意體驗(yàn)。在空間方面，當(dāng)把前排座椅調(diào)至最低時，頭部空間約一拳，后排頭部空間約兩指，腿部空間約兩拳三指。同時，它的前后調(diào)節(jié)范圍是20cm、高度調(diào)節(jié)范圍8cm、靠背角度調(diào)節(jié)范圍在25 - 75度、腰部支撐為4向電動 。

寶馬5系的座椅舒適性更為出色。座椅材質(zhì)多采用Nappa真皮和Sensatec合成皮，質(zhì)感上乘。調(diào)節(jié)功能極為豐富，前后調(diào)節(jié)范圍25cm、高度調(diào)節(jié)范圍10cm、靠背角度調(diào)節(jié)范圍20 - 80度、腰部支撐6向電動。頂配車型更是配備了按摩和頭枕娛樂屏、主動式防碰撞頭枕等。后排座椅寬大，包裹感強(qiáng)烈，能有效緩解駕乘疲勞。

再瞧寶馬7系，后排空間極為寬敞，人在其中活動自如。其懸架能夠高效過濾顛簸，讓行駛過程平穩(wěn)舒適。座椅不僅支撐性良好，舒適度更是一流，后排頭等艙設(shè)計盡顯豪華，在乘坐舒適性方面甚至優(yōu)于5系。而且7系前后調(diào)節(jié)范圍30cm、高度調(diào)節(jié)范圍12cm、靠背角度調(diào)節(jié)范圍15 - 85度、腰部支撐8向電動，調(diào)節(jié)更為精細(xì)。

總之，寶馬各車系在座椅舒適度上各有特色。從座椅的柔軟度、調(diào)節(jié)功能、材質(zhì)，到座椅的支撐性以及相關(guān)豪華配置等多方面的差異，都讓不同車系的座椅舒適度呈現(xiàn)出鮮明區(qū)別，這些差異也成為我們區(qū)分寶馬幾系座椅舒適度的關(guān)鍵所在 。