比亞迪唐換代后的車輛安全性十分出色。在被動安全上，車身采用大量高強度鋼材，熱成型鋼材用于關(guān)鍵部位，車門結(jié)構(gòu)優(yōu)化，全車 8 氣囊等配置為乘員筑牢防線。主動安全方面，ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來諸多實用功能。電安全層面，刀片電池等技術(shù)讓電池安全無憂。此外，制動、健康等方面也有優(yōu)化，多維度保障出行安全 。

在車身材質(zhì)方面，換代后的比亞迪唐使用了高達63%的高強度鋼材，整車抗壓強度高達9噸，4倍的自重表現(xiàn)使其在美標測試中取得GOOD的成績。不僅如此，熱成型鋼材被運用到A、B柱和車門內(nèi)部防撞梁，車門采用門環(huán)結(jié)構(gòu)并內(nèi)置防側(cè)撞安全保護桿，大量馬氏體鋼和熱成型鋼的使用，讓高強度鋼比例達76%。如此堅固的車身結(jié)構(gòu)，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，極大程度減少車內(nèi)人員受到的傷害。

主動安全配置上，首提的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了ACC、PCW、AEB、LDWS等功能，全方位的主動式車道保持系統(tǒng)，除低配車型外，其他車型均配備車道偏離預(yù)警等。其中，AEB自動緊急制動功能十分強大，能精準識別多種物體，在關(guān)鍵時刻自動剎車，避免或減輕碰撞事故。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)更是達到L2+輔助駕駛能力，城市場景下的AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)、高速場景中的ICC智能巡航控制等，都為行車安全保駕護航。

制動系統(tǒng)同樣可圈可點，搭載博世IPB集成制動控制系統(tǒng)和布雷博高性能剎車卡鉗，百零制動距離僅36m。再加上漢斯的大師級底盤調(diào)校和FSD可變阻尼懸架，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性大大提升，無論是日常駕駛還是應(yīng)對緊急情況，都能給駕駛者足夠的信心。

總之，換代后的比亞迪唐在安全性上進行了全方位的升級，從車身結(jié)構(gòu)到主動安全配置，從制動系統(tǒng)到電安全保障，每一個細節(jié)都體現(xiàn)了對用戶安全的高度重視，為消費者的出行提供了可靠的安全防護。