深圳比亞迪的新能源汽車在當(dāng)?shù)厥袌稣加新暑H高。從過往數(shù)據(jù)來看，2017 年 9 月其占深圳新能源汽車市場份額 65.4% ，公交車和出租車更換中獲 95%以上份額；2020 年 10 月私人新能源汽車市占率 45.84%；2024 年一季度深圳新能源汽車銷量占比 60.1% 。比亞迪憑借豐富車型、技術(shù)優(yōu)勢以及政策支持等，在當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌龀掷m(xù)發(fā)力，贏得眾多消費(fèi)者青睞，占據(jù)顯著份額 。

2017年，深圳大力推進(jìn)公交車和出租車的電動化進(jìn)程，比亞迪憑借自身過硬的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，在這一市場變革中脫穎而出，一舉獲得了95%以上的份額。這一成績不僅展現(xiàn)了比亞迪在公共交通領(lǐng)域的強(qiáng)大競爭力，也為其后續(xù)在私人乘用車市場的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

到了2020年，比亞迪在深圳私人汽車市場的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。當(dāng)年9月，比亞迪在深圳私人汽車銷量達(dá)3348輛，整體市占率突破10%，私人新能源汽車上險(xiǎn)量3057輛，市占率高達(dá)41.81%。旗下“漢”“宋Pro”“唐DM”“秦EV”等車型分別在各自細(xì)分市場中斬獲銷量冠軍，彰顯了比亞迪多元化產(chǎn)品矩陣的市場影響力。

2022年第一季度，深圳新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，但比亞迪依然穩(wěn)住陣腳。在新能源汽車銷量榜單前十名中，比亞迪車型占據(jù)4席，其中秦PLUS與特斯拉Model Y差距僅500多臺，宋PLUS、漢、唐等車型也表現(xiàn)卓越，持續(xù)為品牌貢獻(xiàn)銷量。

2024年一季度，比亞迪更是乘勝追擊，新能源汽車在深圳的銷量占比躍升至60.1%，其中比亞迪e6成為最暢銷車型，新能源領(lǐng)域自主品牌銷量占比也高達(dá)50.8% 。

綜上所述，深圳比亞迪新能源汽車憑借多年的技術(shù)積累、多元化的產(chǎn)品布局以及對市場需求的精準(zhǔn)把握，在當(dāng)?shù)厥袌稣紦?jù)了重要地位，且呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，未來也有望繼續(xù)保持高占有率，為當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。