比亞迪官方在環(huán)保方面貢獻(xiàn)卓越。在公共交通領(lǐng)域，為洛杉磯提供大量純電動大巴，助力零排放并促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)；汽車技術(shù)上，率先實現(xiàn)整車無鉛化，磷酸鐵鋰啟動電池廣泛應(yīng)用，削減大量鉛污染；還深入海南島傳播環(huán)保理念，宣布停產(chǎn)燃油汽車。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)減少排放，在卡車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全產(chǎn)品覆蓋。這些舉措全方位助力環(huán)保，推動行業(yè)邁向綠色未來 。

在電池研發(fā)領(lǐng)域，比亞迪投入了大量的時間與資源，成功推出磷酸鐵鋰啟動電池，這無疑是其環(huán)保征程中的一大創(chuàng)舉。該電池能量密度高、壽命超長，循環(huán)次數(shù)可達(dá)3000次以上，與整車同壽命，無需更換。并且，它還配置了先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)，能在各種復(fù)雜環(huán)境中正常運行。更為重要的是，已有超200萬輛新能源汽車搭載此電池，削減鉛量達(dá)2萬余噸，避免了14萬余畝土壤遭受重金屬污染的威脅。此外，該電池重量輕、體積小，有效降低了整車能耗，提升了車輛性能。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，比亞迪同樣展現(xiàn)出高度的環(huán)保責(zé)任感。采用封閉式操作，將產(chǎn)生異味的生產(chǎn)環(huán)節(jié)封閉起來，由機(jī)器人進(jìn)行操作，最大限度減少生產(chǎn)過程中的排放，不僅呵護(hù)了廠區(qū)人員的健康環(huán)境，也降低了對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。同時，引進(jìn)先進(jìn)的廢氣處理裝置，且該裝置具備智能化管理能力，進(jìn)一步提升了環(huán)保效果。

在驅(qū)動方式的選擇上，以比亞迪唐新能源為代表，采用純電動或混合動力驅(qū)動，大幅降低了尾氣排放和燃油消耗。此外，比亞迪還積極參與碳積分交易，商談出售碳積分助力其他車企避免歐盟巨額罰款，推動了全球汽車行業(yè)的環(huán)保進(jìn)程。并且，自建電池回收體系，進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈管理，在匈牙利等地建設(shè)電動車工廠利用當(dāng)?shù)厍鍧嵞茉矗档吞寂欧艔?qiáng)度。

比亞迪官方通過多維度的環(huán)保舉措，在電池研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、驅(qū)動方式等方面全面發(fā)力，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了堅實力量，為汽車行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展樹立了標(biāo)桿 。