奧德賽二手車價格和新車價格的差距因車齡、車況、配置等因素而有所不同。一般來說，新車裸車價每年遞減15%左右，三年車齡價格大概是新車的70%左右 ，若有重大事故則按市值折價30%-50%。像三年左右車齡、行駛五萬公里、車況良好且配置豐富的車型，價格通常比新車便宜20%-30%?？梢?，多種因素交織，共同決定了兩者價格的差距幅度。

從具體的案例來看，這種價格差距的體現(xiàn)更為直觀。比如08年行駛20萬公里的奧德賽車型價格約4萬，行駛21萬公里的最低價到6.5萬；而18年2.4L智享版新車含稅價29.23萬，行駛6.5萬公里、車況良好時二手車報價約14.2萬。不同年份、不同行駛里程，其二手車與當時新車價格相比，差距一目了然。

再看3年車齡的奧德賽，其里程基本在15 - 17.07萬公里。當年新車完稅價格29.77萬元，目前二手車掛牌價平均為20.48萬元，3年車齡的保值率為58.73%。這清晰地展示出，在這個特定車齡階段，奧德賽二手車價格與新車價格之間的差值。整體而言，3年車齡的奧德賽二手車價格與新車相差不算特別大，相對保值率較高。

另外，奧德賽的指導價在23.58 - 43.98萬這個區(qū)間，而二手車價格一般在8萬到25萬之間。這一大致的價格范圍，也能讓我們從宏觀角度感受到新車和二手車價格的落差。并且估算奧德賽二手車價格有一套方法：現(xiàn)在市值價等于新車裸車價乘以每年遞減15%左右的系數(shù)，滿幾年就乘幾個；保險和審車時間長的，要按時間比例加上費用；手續(xù)齊全且一直在4S店保養(yǎng)維修的，可適當提價；有過重大事故要折價30%-50%；試駕看換擋、剎車、方向、有無異響等，有問題要分別折價。這一系列規(guī)則都在調節(jié)著二手車與新車價格之間的差距。

總之，奧德賽二手車價格和新車價格的差距是一個復雜的變量。車齡的長短、行駛里程的多少、車況的優(yōu)劣、配置的高低，以及保險、審車、手續(xù)等諸多因素，如同精密儀器上的各個零件，共同作用，最終呈現(xiàn)出不同程度的價格差異。消費者在考慮購買時，需要綜合權衡這些因素，才能選到性價比高的心儀車輛 。