寶馬二手車后期保養(yǎng)費(fèi)用有高有低，因車型、車況和保養(yǎng)方式等因素而有所不同。像寶馬 1 系小保養(yǎng)在專業(yè)修理店大概五六百元，10 年的寶馬 3 系平均每年保養(yǎng)費(fèi)約 1378 元，而寶馬 X5 每年保養(yǎng)費(fèi)用約 4500 元。這是由于不同車型零部件、耗材價(jià)格有別，且保養(yǎng)方式差異也會(huì)影響費(fèi)用。所以，具體的保養(yǎng)費(fèi)用要結(jié)合實(shí)際情況判定 。

具體來看，寶馬各車型由于自身定位、配置以及零部件構(gòu)成的不同，保養(yǎng)費(fèi)用呈現(xiàn)出較大差異。

以寶馬1系（進(jìn)口）為例，其小保養(yǎng)費(fèi)用在專業(yè)修理店大概處于五六百元的水平，在4S店則達(dá)到1000元左右。大保養(yǎng)在4S店通常要2500 - 3000元。這主要是因?yàn)閷汃R作為豪華品牌，配件價(jià)格本身就高于普通品牌，再加上工時(shí)費(fèi)等費(fèi)用，使得整體保養(yǎng)成本有所提升。不過，在BBA中，寶馬1系的用車成本還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

寶馬3系相對(duì)來說，保養(yǎng)費(fèi)用較為穩(wěn)定。10年的平均保養(yǎng)費(fèi)用約為1378元每年，這樣的費(fèi)用在寶馬車型序列里屬于中等偏下水平。這得益于其相對(duì)親民的定位，以及相對(duì)成熟穩(wěn)定的技術(shù)，使得零部件成本和保養(yǎng)難度都控制在一定范圍內(nèi)。

寶馬X5作為中大型SUV，按照每5000公里保養(yǎng)一次的頻率，每年需要進(jìn)行三次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)費(fèi)用約為1500元，因此每年的保養(yǎng)費(fèi)用約為4500元。較高的保養(yǎng)頻率和單次保養(yǎng)費(fèi)用，主要源于它較大的車身尺寸、更復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)以及更多的電子設(shè)備。這些因素導(dǎo)致其零部件和耗材的用量更大，維修和保養(yǎng)的難度也相應(yīng)增加。

寶馬5系后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。其零部件和耗材價(jià)格比普通品牌車型高，像機(jī)油、濾清器、剎車片等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目使用的都是高品質(zhì)材料。而且一些電子設(shè)備和精密部件維修或更換費(fèi)用高昂，進(jìn)一步推高了保養(yǎng)成本。

除了車型因素外，車況對(duì)保養(yǎng)費(fèi)用也有重要影響。車況良好的車輛，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)較少，費(fèi)用自然較低；而車況較差的車輛，可能會(huì)頻繁出現(xiàn)各種故障，需要更換更多的零部件，保養(yǎng)費(fèi)用也就水漲船高。

保養(yǎng)方式同樣不容忽視。在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，雖然能獲得專業(yè)的服務(wù)和原廠正品配件，但費(fèi)用相對(duì)較高。比如寶馬1系在4S店小保養(yǎng)費(fèi)用約為1000元，而在外面進(jìn)行保養(yǎng)則只需約500元。對(duì)于寶馬X3，如果選擇非原廠保養(yǎng)，6萬公里的總價(jià)格相較于在4S店保養(yǎng)能節(jié)省數(shù)千元。

綜上所述，寶馬二手車后期保養(yǎng)費(fèi)用不能一概而論地說貴或者不貴。不同車型之間的保養(yǎng)費(fèi)用差距明顯，車況和保養(yǎng)方式也會(huì)在很大程度上左右最終的保養(yǎng)支出。消費(fèi)者在考慮購(gòu)買寶馬二手車時(shí)，需要充分了解目標(biāo)車型的保養(yǎng)特點(diǎn)，結(jié)合自身車況和保養(yǎng)需求，選擇合適的保養(yǎng)方式，從而合理規(guī)劃后期保養(yǎng)費(fèi)用 。