合眾新能源汽車的充電時(shí)間因充電模式等因素而有所不同，快充一般半小時(shí)能充到80%，慢充則需4到8小時(shí)左右。充電時(shí)間與充電方式關(guān)聯(lián)緊密，像使用家庭 220 伏電源慢充和專用充電樁快充，時(shí)長差異明顯。同時(shí)，電池容量、充電器功率以及溫度等也會產(chǎn)生影響。例如低溫或高溫環(huán)境，都會使實(shí)際充電時(shí)間有所延長。

在具體的車型方面，以哪吒N01為例，它作為合眾新能源旗下哪吒汽車的首款量產(chǎn)車型，同樣支持慢充和快充。在6.6kW充電機(jī)的交流慢充模式下，大概需要6 - 8小時(shí)才能將電池充滿；而采用直流快充時(shí)，僅僅30分鐘就可以完成80%的電量補(bǔ)充。這充分展示了不同充電模式下，該車型充電時(shí)間的顯著差別。

從普遍的新能源汽車充電情況來看，充電時(shí)間的影響因素是多方面的。就充電方式而言，使用家庭220伏電源慢充，通常需要9小時(shí)左右才能充滿；若是使用專用充電樁頭快充，大約2小時(shí)即可；而在專業(yè)充電站進(jìn)行快充，時(shí)間能進(jìn)一步縮短至15分鐘至半小時(shí)。這一系列數(shù)據(jù)清晰地表明，不同充電設(shè)施的功率不同，對充電時(shí)間的影響極大。

電池容量的大小也與充電時(shí)間息息相關(guān)。一般來說，電池容量越大，存儲的電量就越多，相應(yīng)地充滿電所需的時(shí)間也就越長。充電器功率同樣不可忽視，功率越大，充電速度就越快，充電時(shí)間也就越短，二者呈現(xiàn)反比例關(guān)系。

此外，溫度對充電時(shí)間的影響也不容小覷。為了保護(hù)電池，當(dāng)快充到80%后，電流會降低，這就導(dǎo)致充滿剩余電量的時(shí)間延長。特別是在實(shí)際充電環(huán)境中，嚴(yán)寒或者酷暑等極端溫度條件，會讓充電時(shí)間產(chǎn)生大約2小時(shí)左右的偏差。

綜上所述，合眾新能源汽車的充電時(shí)間受到多種因素的綜合影響。無論是充電模式、充電設(shè)施，還是電池容量、充電器功率以及環(huán)境溫度，每一個(gè)因素都在這個(gè)過程中發(fā)揮著作用。用戶在實(shí)際使用時(shí)，需要根據(jù)自身的情況和需求，合理選擇充電方式和時(shí)間，以確保車輛能夠及時(shí)、高效地補(bǔ)充電量，滿足出行需求 。