領(lǐng)克新車的保養(yǎng)成本因車型而異，但整體處于合理范圍。比如領(lǐng)克 01 2024 款 2.0TD 兩驅(qū)全球版，一年保養(yǎng)費用約 3099 元；領(lǐng)克 09 2024 款 2.0TD EM-P PLUS 七座版，一年約 974 元；純電的領(lǐng)克 Z10 2024 款保養(yǎng)費用幾乎可忽略不計。不同車型依據(jù)自身特性有著不同保養(yǎng)周期與項目，各自的保養(yǎng)成本也各有不同，但都在消費者可接受的范疇內(nèi)。

以領(lǐng)克 01 為例，它的保養(yǎng)周期為每 10000 公里，相較于不少汽車品牌來說，這個周期算是比較長的，這也就意味著車主的保養(yǎng)頻次相對較少。按照 5 年 6 萬公里來計算，其保養(yǎng)成本完全在可接受范圍之內(nèi)，性價比相當(dāng)不錯。在保養(yǎng)過程中，更換機油是主要的保養(yǎng)花費，它需要 6 升機油，費用達到 792 元，占據(jù)了總保養(yǎng)費用的較大部分，不過其在保證駕駛樂趣的同時，也盡力控制了成本，讓車主能夠合理地進行保養(yǎng)維護。

領(lǐng)克 05 的保養(yǎng)周期是每 10000 公里或一年進行一次。雖然它的保養(yǎng)費用相對某些車型而言稍高一些，但其采用了沃爾沃發(fā)動機技術(shù)，并且使用全合成機油，這在很大程度上保證了車輛的性能和耐用性。與同價位的 SUV 車型相比，它的基礎(chǔ)保養(yǎng)費用大約為 900 元。而且，它每年只需去 4S 店一次，這大大減少了車主往返 4S 店的跑動次數(shù)。同時，還有保養(yǎng)優(yōu)惠券可以使用，首任車主更是享有“三免”政策，這些都進一步節(jié)省了保養(yǎng)開支。

領(lǐng)克 09 EM - P 的保養(yǎng)周期為每 10000 公里或 12 個月。在 6 萬公里的保養(yǎng)過程中，總支出為 5845 元，平均到每年的費用僅為 974 元。其保養(yǎng)項目的價格和間隔都十分合理，即便是 6 萬公里時的大保養(yǎng)，費用也不過 1365 元，這樣的費用在眾多車型中確實不算昂貴。

領(lǐng)克 06 也曾有人質(zhì)疑其保養(yǎng)費用過高，但實際上經(jīng)過分析，它的保養(yǎng)配件價格是合理的。一次保養(yǎng)的總費用大約為 1500 元，按照每半年或 10000 公里的常規(guī)保養(yǎng)頻率來計算，一年的保養(yǎng)成本在 3000 元以內(nèi)，在同級別車型中，這樣的保養(yǎng)成本處于正常范圍。

再看領(lǐng)克 03，首保里程為 10000km 或 12 個月，保養(yǎng)間隔同樣如此，而且廠家還贈送 1 次免費保養(yǎng)，其中包含了機油、機油濾芯材料以及工時費。不同的發(fā)動機在保養(yǎng)方面也有不同的規(guī)格，對于 1.5T 發(fā)動機，需 5.6L 機油，原廠全合成機油 139 元/桶/1L，工時費 120 元，每 10000km 或 12 個月更換；對于 2.0T 發(fā)動機，需 6L 機油，原廠機油濾清器 130 元/個，工時費 120 元，每 10000km 或 12 個月更換，原廠空氣濾芯 115 元/個，工時費 60 元，每 20000km 更換。這些細(xì)致的保養(yǎng)項目安排，在保障車輛性能的同時，也讓消費者能清楚了解保養(yǎng)的花費情況。

另外，像領(lǐng)克 09 PHEV 2021 款 2.0T PHEV Halo 六座版，基本保養(yǎng)根據(jù)當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量半年到一年更換空調(diào)濾芯，費用約 300 元左右；三萬公里左右換剎車油，費用約 400 元左右，整體的保養(yǎng)成本支出也較為清晰合理。

綜上所述，領(lǐng)克旗下各款新車都根據(jù)自身的特點制定了相應(yīng)的保養(yǎng)周期和項目，雖然保養(yǎng)成本因車型不同而有所差異，但整體都維持在一個較為合理的區(qū)間，無論是追求性價比還是看重車輛性能維護的消費者，都能在領(lǐng)克車型中找到符合自己需求的產(chǎn)品，對于廣大消費者來說，是值得考慮的選擇 。