超級駕照是國際汽車聯(lián)合運動理事會FIA頒發(fā)給特定賽事杰出車手的特別駕照。它可不是一般的存在，獲取條件極為嚴苛。車手要年滿18歲，持有相關(guān)比賽牌照與公路汽車駕照，通過專業(yè)理論測試，參與規(guī)定賽季賽事并取得一定積分，還得完成F1賽車測試。同時，它和普通駕照一樣有積分管理。超級駕照的這些要求，旨在確保持證人具備頂級賽事的駕駛能力與素養(yǎng) 。

具體而言，車手需持有國際A級比賽牌照和國家有效公路汽車駕照，這是基礎(chǔ)門檻，意味著車手已經(jīng)在賽車領(lǐng)域有了一定的積累與資質(zhì)。國際汽聯(lián)關(guān)于F1體育規(guī)則和法規(guī)知識的理論測試也至關(guān)重要，這考察車手對賽事規(guī)則的熟悉程度，只有熟知規(guī)則，才能在賽道上合規(guī)競技。

在賽事參與方面，車手要在符合國際汽聯(lián)組織的錦標賽名錄中參與兩個完整賽季，且每個賽季至少完成80%的比賽，這保證了車手有足夠的賽事經(jīng)驗和穩(wěn)定性。而在三個賽季內(nèi)從FIA認證的錦標賽中取得至少40分超級積分，像F2、F3、印地等能獲積分賽事，更是對車手競技水平的嚴格考驗，只有實力強勁的車手才能脫穎而出。

駕駛F1賽車完成至少300公里測試，這直接檢驗車手對F1賽車的操控能力，F(xiàn)1賽車速度極快、性能復(fù)雜，能順利完成測試，說明車手具備駕馭頂級賽車的能力。

超級駕照的12分積分管理也不容忽視，車手在比賽中犯錯會被扣分，累計達到一定分數(shù)會被禁賽或吊銷駕照，這促使車手時刻保持嚴謹認真的態(tài)度。新賽季申領(lǐng)超級駕照還需支付參賽費用，包括基礎(chǔ)費用及根據(jù)上賽季排名計算的另一部分金額，這也從側(cè)面反映了超級駕照的“含金量”。

總之，超級駕照因其嚴苛的獲取條件、嚴格的積分管理以及不菲的申領(lǐng)費用，成為了賽車界頂級車手的“通行證”，代表著車手具備了在F1等頂級賽事中馳騁的實力與資格 。