寶馬 5 系進(jìn)口的動力表現(xiàn)如何?

進(jìn)口寶馬 5 系的動力表現(xiàn)頗為出色,在同級別車中處于中上游水平。它提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機(jī)等多種動力配置,2.0T 的 530i 車型最大馬力 252Ps,百公里加速 6.3 秒;3.0T 的 540i 風(fēng)尚版最大馬力 340Ps,百公里加速 5.1 秒。且匹配手自一體(AT)變速箱,換擋順暢,駕駛模式豐富,無論是日常駕駛還是追求一定駕駛激情,都能較好地滿足駕駛者需求。

具體來看,2.0T發(fā)動機(jī)的530i車型,最大功率可達(dá)185kW,最大扭矩350N·m ,這樣的參數(shù)使得車輛在城市道路的日常行駛中,動力輸出輕快且線性。輕點油門,車輛就能迅速做出反應(yīng),輕松完成加速、超車等動作。即便是在高速行駛時,再加速的能力也不弱,能讓駕駛者時刻感受到動力的儲備。

而3.0T的540i風(fēng)尚版更是動力強勁,最大扭矩450N·m帶來的推背感十分強烈。當(dāng)深踩油門時,那種磅礴的動力瞬間爆發(fā),加速過程一氣呵成,百公里加速僅需5.1秒的成績足以證明其卓越的性能。無論是起步還是中后段加速,都展現(xiàn)出遠(yuǎn)超普通車型的實力。

手自一體(AT)變速箱在其中也功不可沒,它與發(fā)動機(jī)完美匹配,換擋過程幾乎沒有頓挫感,讓動力傳輸十分流暢。豐富的駕駛模式,比如經(jīng)濟(jì)、舒適、運動等模式,駕駛者可以根據(jù)不同的路況和心情自由切換。在經(jīng)濟(jì)模式下,車輛注重燃油經(jīng)濟(jì)性;運動模式下,發(fā)動機(jī)和變速箱的響應(yīng)更加積極,動力輸出更加激進(jìn)。

進(jìn)口寶馬5系憑借多樣的動力配置、出色的加速性能、順暢的換擋體驗以及豐富的駕駛模式選擇,為駕駛者提供了卓越的動力表現(xiàn),無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,它都能交出令人滿意的答卷 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

找專業(yè)的寶馬改裝店,可從所在地區(qū)、服務(wù)項目、團(tuán)隊專業(yè)性和服務(wù)優(yōu)勢等多方面考量。不同地區(qū)有不少專業(yè)改裝店,像武漢歌德、上海壹捷等能提供音響升級服務(wù)。香車之家、福建廈門睿擇豪車改裝等有專業(yè)團(tuán)隊,涵蓋多種改裝項目且各有服務(wù)優(yōu)勢。依據(jù)自身所在位置、
一汽大眾有多款省油車型,很難絕對說哪款最省油,轎車中的朗逸、寶來,SUV里的探歌都較為突出。轎車方面,朗逸1.5L發(fā)動機(jī)百公里最低油耗5.4升,寶來1.5L發(fā)動機(jī)百公里最低油耗5.52升;SUV領(lǐng)域,探歌實測平均百公里油耗在3.5到8.9升
在汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能化與自動化的浪潮中,小米汽車憑借一系列自動化專利,為生產(chǎn)效率提升注入強大動力。 小米汽車在自動化技術(shù)研發(fā)上成果豐碩。國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,小米汽車科技有限公司申請了“路口引導(dǎo)線的生成方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利
朗逸汽車常見故障有汽車異響、怠速不穩(wěn)與熄火、車身抖動、發(fā)動機(jī)故障、變速箱故障、電子系統(tǒng)故障、底盤懸掛系統(tǒng)故障以及車內(nèi)異響等。倒車時剎車異響,可能是制動鉗撞擊制動鉗托架;怠速不穩(wěn)與熄火,多因積碳過多;車身起步抖動或因飛輪等部件磨損。發(fā)動機(jī)故障
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家