蘭博基尼迪亞波羅的油耗相對較高。作為一款高性能跑車，其理論百公里油耗約 16L/100KM，不過實際駕駛中，部分車主反饋在燃油量剩余約 60%時能跑 190 公里左右，百公里油耗約 27 升。由于駕駛習慣、路況等因素影響，實際油耗會有所波動。盡管蘭博基尼采用先進技術(shù)和精湛工藝，但因其強大動力系統(tǒng)和車輛設(shè)計，油耗降低效果有限，不過這對于追求駕駛樂趣的車迷來說，或許并不重要 。

蘭博基尼迪亞波羅擁有如此高油耗，與其強大的動力引擎有著緊密聯(lián)系。它配備的高性能發(fā)動機，時刻準備爆發(fā)強大的動力輸出，在追求極致速度與激情的過程中，燃油的消耗自然也會增加。在賽道上盡情馳騁時，大腳油門的瞬間，燃油就如同流水般消耗。

從車輛設(shè)計角度來看，迪亞波羅注重空氣動力學和輕量化設(shè)計。為了實現(xiàn)極致的操控性能與速度，在很多設(shè)計上無法過多考慮燃油經(jīng)濟性。比如其流暢且充滿力量感的車身線條，雖然降低了風阻，有利于高速行駛，但并沒有為節(jié)省燃油做出更多讓步。

蘭博基尼迪亞波羅的油箱容量一般為85升左右。按理論油耗來算，加滿一箱油大約能跑500公里左右。然而在實際駕駛中，通常只能行駛300多公里。因為日常駕駛中，路況復雜多變，頻繁的啟停、不同的車速等都會讓油耗大幅增加。

不過話說回來，蘭博基尼迪亞波羅的目標群體本就不是追求低油耗的普通消費者。對于那些車迷和富豪而言，這款車帶來的駕駛樂趣、極致性能以及獨特的身份象征，才是他們更為看重的。油耗在這些閃光點面前，似乎就顯得不那么重要了。迪亞波羅以高油耗為代價，為駕駛者開啟了一個速度與激情的獨特世界 。