豐田不同車型改裝提升性能的部件各有側(cè)重，但總體可從懸掛、輪轂輪胎、動(dòng)力、剎車等方面著手。懸掛系統(tǒng)如改裝氣動(dòng)避震、高性能減震器等，能增強(qiáng)操控與穩(wěn)定性；輪轂輪胎升級(jí)，不僅提升外觀，還可優(yōu)化抓地力；動(dòng)力上，進(jìn)排氣系統(tǒng)、增壓套件以及 ECU 程序優(yōu)化能釋放更多潛能；剎車系統(tǒng)更換高性能套件可確保制動(dòng)有力。這些改裝能讓豐田在不同程度上提升性能 。

以豐田86為例，氣動(dòng)避震是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能讓車身高度根據(jù)實(shí)際路況自由調(diào)節(jié)，增強(qiáng)操控性與穩(wěn)定性。同時(shí)，一套優(yōu)質(zhì)的輪轂不僅能提升車輛的顏值，對(duì)性能也有積極影響。全套TCR平衡桿的加入，可增強(qiáng)車身剛性和平衡性。還有臺(tái)灣KT絞牙避震，能減少車身側(cè)傾，帶來更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，其多段式調(diào)節(jié)還能滿足個(gè)性化需求。

豐田霸道若想提升性能，懸掛系統(tǒng)升級(jí)很關(guān)鍵，像Bilstein和Fox Racing這類高性能減震器和彈簧，可顯著提升越野通過性和行駛穩(wěn)定性。輪胎與輪轂也值得改造，BFGoodrich All - TERRAIN T/A KO2越野輪胎搭配合適尺寸的越野輪轂，越野性能與外觀兼顧。動(dòng)力系統(tǒng)方面，高性能進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)以及優(yōu)化ECU程序，能讓霸道的動(dòng)力更強(qiáng)勁。

豐田銳志在懸掛系統(tǒng)上，空氣懸掛或氣動(dòng)避震可降低車身重量、提升穩(wěn)定性并調(diào)節(jié)高度。動(dòng)力系統(tǒng)中，更換高性能空氣濾清器、進(jìn)氣歧管，或加裝機(jī)械增壓套件能大幅提升馬力和扭矩，ECU升級(jí)也必不可少。剎車系統(tǒng)升級(jí)大尺寸剎車盤與高性能卡鉗，輪轂和輪胎換成大尺寸的，操控性與制動(dòng)能力都能得到提升。

亞洲龍則可通過升級(jí)輕量化鋁合金輪轂和碳纖維車身包圍，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。不同動(dòng)力版本車型更換進(jìn)排氣系統(tǒng)、刷寫ECU程序，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度和功率輸出。升級(jí)懸架系統(tǒng)和高性能剎車系統(tǒng)，能讓操控性和安全性更上一層樓。

總之，豐田不同車型通過對(duì)這些關(guān)鍵部件的針對(duì)性改裝，能有效挖掘車輛潛能，滿足車主對(duì)性能提升的多樣需求，無論是日常駕駛還是特定場景使用，都能帶來更好的體驗(yàn)。