比亞迪秦的智能駕駛輔助系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色，達(dá)到 L2 級輔助駕駛水平。其硬件配備 1 個高精度毫米波雷達(dá)、多個攝像頭及超聲波雷達(dá)等。功能方面，擁有自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航輔助等，可自動調(diào)整車速、保持安全距離。高速行駛時能精準(zhǔn)識別道路標(biāo)識并糾正車道偏離，城市道路中 ACC 自適應(yīng)巡航可自動跟車，在不同場景下為駕駛者提供實用且可靠的輔助，提升駕駛的安全性與便利性 。

具體來看，在硬件配置上，比亞迪秦的智能駕駛輔助系統(tǒng)十分全面。除了1個高精度毫米波雷達(dá)，還設(shè)置了1個智能駕駛高感知攝像頭用于捕捉前方路況，1個行車記錄儀攝像頭記錄行程，4個360度全景倒車影像攝像頭提供全方位倒車視野，以及6個駐車超聲波雷達(dá)協(xié)助停車入位。

從功能實現(xiàn)上，它具備多種實用的駕駛輔助功能。CSC彎道速度控制，能讓車輛在彎道行駛時保持合適車速。LKS主動式車道保持功能，當(dāng)速度達(dá)到60km/h以上，可精準(zhǔn)識別道路標(biāo)識，一旦車輛有偏離車道的跡象，會及時糾正。

ACC自適應(yīng)巡航功能在城市道路和高速場景都大有用處。在城市中，它能自動跟車，設(shè)定車速，保持安全距離；在高速上，不僅可以實現(xiàn)自動跟車，在直線行駛和小曲率彎道中，車輛還能保持居中行駛，方向盤自動轉(zhuǎn)向均勻。

值得一提的是，秦PLUS DMi頂配車型在城市智能駕駛場景表現(xiàn)突出。在30km/h車速下能順利跟隨前車，最小跟車距離僅1.66米，面對加塞車輛也能快速識別并減速應(yīng)對。

此外，它還擁有諸多標(biāo)配功能，如主動剎車、并線輔助、道路交通標(biāo)識識別等。安全氣囊和胎壓監(jiān)測等全方位保障車內(nèi)人員的安全。

總之，比亞迪秦的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過豐富的硬件配置和多樣的實用功能，為駕駛者帶來了更輕松、安全的駕駛體驗，在同級車型中展現(xiàn)出了較強的競爭力，讓出行變得更加便捷與安心 。