大眾合資車的安全性能可靠。大眾在車身結(jié)構(gòu)上狠下功夫，采用高強(qiáng)度鋼材及超高強(qiáng)度熱成型鋼打造框架，關(guān)鍵部位強(qiáng)度高，能在碰撞時(shí)有效抵抗變形、吸收和分散能量。同時(shí)，主動(dòng)安全配置豐富，像 ABS、ESP 等系統(tǒng)可提升行車穩(wěn)定性，還有自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。被動(dòng)安全方面，完善的氣囊、可靠的安全帶裝置等也為駕乘人員保駕護(hù)航。在各類碰撞測(cè)試中，大眾合資車也有著出色表現(xiàn)。

具體來看，在車身結(jié)構(gòu)方面，大眾合資車的熱成型鋼占比頗高，先進(jìn)的焊接工藝更是保障了車身整體的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。就拿大眾ID.3來說，它采用籠式車身設(shè)計(jì)，并且大量使用高強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)度材質(zhì)占白車身的86％，這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)為車內(nèi)人員提供了堅(jiān)實(shí)的保護(hù)屏障。

在主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域，大眾不斷推陳出新。Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Front Assist前部安全系統(tǒng)等一系列先進(jìn)配置，讓車輛在行駛過程中能更好地應(yīng)對(duì)各種潛在危險(xiǎn)。比如自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛員疲勞；車道保持系統(tǒng)能讓車輛始終在正確車道內(nèi)行駛，降低跑偏風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全層面，大眾合資車同樣可圈可點(diǎn)。白車身關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，座椅下方橫梁強(qiáng)度高，側(cè)面碰撞時(shí)有特殊鋁制型材緩沖電池包。碰撞發(fā)生時(shí)，車門會(huì)迅速解鎖并激活燃爆裝置，安全帶裝置也能配合減小損害，還有MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，進(jìn)一步降低后續(xù)碰撞的危害。

此外，大眾合資車的電池也采用模塊化布局，擁有多項(xiàng)安全保護(hù)措施，并且提供8年/16萬公里質(zhì)保，讓用戶沒有后顧之憂。總之，大眾合資車從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)、被動(dòng)安全配置等多方面著手，構(gòu)建起了一套完善的安全體系，全方位守護(hù)駕乘人員的安全，為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航 。