長安鈴木鋒馭的動力整體能滿足不同需求，但不算絕對強勁。鋒馭提供多種動力配置，1.6升自然吸氣發(fā)動機動力輸出平順，可為日常駕駛提供充足動力；1.4升渦輪增壓發(fā)動機則相對更強勁，扭矩充沛，起步和加速較為敏捷。此外，還有四驅(qū)版車型增強抓地力和操控性，以及1.4T混動機型兼顧燃油經(jīng)濟性。雖無法與高性能車相比，但能滿足普通消費者日常駕駛需求。

先看1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩158牛米。多點電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體的搭配，再匹配CVT或5速手動變速箱，換擋過程流暢自然。在城市日常通勤中，這樣的動力輸出能夠輕松應(yīng)對各種路況，無論是走走停停的擁堵路段，還是正常的城市道路行駛，都能提供穩(wěn)定的動力支持。不過，它的爆發(fā)力相對有限，急加速時的推背感并不強烈。

而1.4升渦輪增壓發(fā)動機則帶來了不一樣的體驗。最大功率140馬力，最大扭矩220牛米，缸內(nèi)直噴技術(shù)與輕量化鋁合金缸蓋缸體相結(jié)合。在1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個高效扭矩區(qū)間內(nèi)，扭矩充沛。起步階段不再拖沓，加速過程也較為敏捷，在城市道路上超車等操作都能游刃有余。

四驅(qū)版車型配備的全時四驅(qū)系統(tǒng)，大大增強了車輛的抓地力和操控性，面對一些復(fù)雜路況，如濕滑路面、輕度越野路段等，能提供更穩(wěn)定的行駛保障。1.4T混動機型則在動力滿足日常的同時，在燃油經(jīng)濟性方面有著出色表現(xiàn)，為車主節(jié)省了一定的用車成本。甚至一些用戶對1.4T車型進行一階ECU特調(diào)程序升級后，動力還能大幅提升，起步更靈敏，加速更流暢。

總之，長安鈴木鋒馭的動力配置豐富多樣，每種配置都有其獨特的優(yōu)勢和特點。雖然從絕對數(shù)值和高性能車相比，它的動力不算強勁，但對于普通消費者的日常駕駛場景來說，鋒馭的動力完全能夠勝任，能滿足不同需求。