東風(fēng)汽車的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多，涵蓋動(dòng)力、底盤、智能等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。在動(dòng)力方面，新一代馬赫動(dòng)力系統(tǒng)不斷升級，全固態(tài)電池和氫燃料電池研發(fā)取得突破；底盤上，智能線控底盤可 OTA 更新；智能領(lǐng)域，掌握自主量產(chǎn) L2+智能駕駛技術(shù)，2025 年還將接入 DeepSeek 大模型提升智能座艙體驗(yàn)。此外，在新能源部件研發(fā)、架構(gòu)體系搭建和制造工藝等方面也亮點(diǎn)頻出，展現(xiàn)強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力 。

在新能源汽車核心部件研發(fā)領(lǐng)域，東風(fēng)實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的輕量化與小型化，同時(shí)掌握了燃料電池全技術(shù)鏈能力。比如馬赫E十合一超高速純電驅(qū)動(dòng)集成技術(shù)，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)30000rpm ，系統(tǒng)輸出功率范圍為200至280kW，峰值扭矩在3950至4600N.m之間，系統(tǒng)最高效率達(dá)到95%，盡顯卓越性能。

架構(gòu)體系搭建上，東風(fēng)構(gòu)建了猛士MORA平臺、量子架構(gòu)、DSMA架構(gòu)三大乘用車多能源平臺架構(gòu)。這些平臺為不同類型的乘用車提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，滿足多樣化的市場需求。并且，2025年接入DeepSeek大模型，智能座艙將迎來自然語音交互、場景智能決策、持續(xù)進(jìn)化能力三大體驗(yàn)升級，給用戶帶來更智能便捷的駕乘感受。

制造工藝層面，東風(fēng)采用先進(jìn)的智能制造工藝，在提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，積極踐行環(huán)保理念，推動(dòng)汽車制造向綠色可持續(xù)方向發(fā)展。

眾多明星車型依托這些技術(shù)創(chuàng)新成果取得優(yōu)異成績，全新一代天元架構(gòu)更是榮獲“風(fēng)云2024技術(shù)創(chuàng)新案例”。專利成果也十分顯著，持續(xù)的研發(fā)投入讓相關(guān)產(chǎn)品集成眾多專利，帶來卓越性能體驗(yàn)。

總之，東風(fēng)汽車憑借在多領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品競爭力與用戶體驗(yàn)。從動(dòng)力到智能，從部件研發(fā)到架構(gòu)搭建，諸多創(chuàng)新成果為品牌發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，使其在汽車行業(yè)的激烈競爭中占據(jù)有利地位，也為未來出行描繪了美好的藍(lán)圖 。