瑞虎 8pro 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載 1.6TGDI 和 2.0TGDI 兩款鯤鵬動(dòng)力總成，1.6T 車型最大扭矩 290 N·m，有三種駕駛模式，能滿足不同動(dòng)力響應(yīng)需求。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率 187 kW，最大扭矩 390 N·m，0-100km/h 加速達(dá) 7 秒級(jí)別，還配備全新變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，驅(qū)動(dòng)方式多樣，全方位滿足需求。

先看1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩290 N·m，在城市日常通勤中完全能夠勝任。三種駕駛模式猶如三把不同的鑰匙，開啟不同的駕駛體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)積極，油門踏板變得更加靈敏，車輛提速迅猛，讓你在超車并線時(shí)一氣呵成；經(jīng)濟(jì)模式則側(cè)重于省油，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)柔和，有效降低油耗；標(biāo)準(zhǔn)模式則是兩者的平衡，適合大多數(shù)駕駛場(chǎng)景，為駕駛者提供穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。

而2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)更是瑞虎8PRO動(dòng)力性能的一大亮點(diǎn)。峰值功率187 kW，最大扭矩 390 N·m，0-100km/h加速能達(dá)到7秒級(jí)別，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中可圈可點(diǎn)。全新自適應(yīng)線性8AT變速箱換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，讓動(dòng)力傳輸更加高效。全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。無(wú)論是在濕滑路面還是輕度越野路況下，都能為駕駛者提供可靠的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，讓駕駛更有信心。

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎8pro的動(dòng)力性能在滿足日常駕駛的基礎(chǔ)上，提供了豐富的選擇。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了經(jīng)濟(jì)與實(shí)用，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的越野能力。無(wú)論是城市穿梭還是戶外探索，瑞虎8pro都能憑借其出色的動(dòng)力性能，給駕駛者帶來(lái)滿意的駕駛體驗(yàn) 。