奔馳 E260 的價(jià)格與競(jìng)品相比，處于中間位置，有一定競(jìng)爭(zhēng)力。其官方指導(dǎo)價(jià)在 42.58 - 73.8 萬元左右，優(yōu)惠后裸車價(jià)格沒有奧迪 A6L 親民，但比寶馬 5 系更具優(yōu)勢(shì)。不同車型各有降幅，且奔馳 E260 作為入門款部分配置需選裝。在動(dòng)力方面，它與寶馬 5 系和奧迪 A6L 的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比各有千秋，這種差異化也體現(xiàn)在價(jià)格上 。

具體來看，以2023款車型為例，寶馬5系2023款530Li xDrive豪華套裝官方指導(dǎo)價(jià)49.55萬元，優(yōu)惠降幅約4萬元；奧迪A6L 40TFSI型號(hào)官方指導(dǎo)價(jià)41.98萬元，降幅約6萬元。奔馳E級(jí)2023款E 260 L 4MATIC為46.21萬元，降幅約7萬元。由此可見，優(yōu)惠后的奔馳E260裸車價(jià)格介于兩者之間。

從配置角度分析，奔馳E260作為入門款車型，全車無鑰匙進(jìn)入、360度全景影像和方向盤記憶功能等部分配置需選裝。這就意味著消費(fèi)者若想擁有更豐富的配置體驗(yàn)，需要額外付費(fèi)。不過，這也為預(yù)算有限，又鐘情于奔馳品牌的消費(fèi)者提供了一個(gè)相對(duì)低價(jià)的入門選擇。

在動(dòng)力方面，奔馳E260搭載帶有48V微混系統(tǒng)的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬5系和奧迪A6L的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)。這種差異化使得其在價(jià)格上與對(duì)手形成了一定的區(qū)分度。

綜上所述，奔馳E260在同級(jí)別車型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中，雖然并非價(jià)格最低的車型，但憑借自身的品牌影響力、多樣的優(yōu)惠幅度以及獨(dú)特的配置和動(dòng)力組合，有著屬于自己的價(jià)格定位優(yōu)勢(shì)，能夠在豪華汽車市場(chǎng)中吸引到特定需求的消費(fèi)群體。